La bourre
Le général Journée donne une définition parfaite du rôle de la bourre dans une cartouche de chasse : Les bourres, placées entre la poudre et les plombs, ont pour but de transmettre aux plombs la poussée des gaz de la poudre, tout en formant un tampon élastique au début du mouvement, afin de réduire la pression et la déformation des plombs.
"Les bourres doivent empêcher complètement les gaz de la poudre de pénétrer dans les plombs"
La bourre la plus employée dans tous les pays est la bourre en feutre, encollée et graissée sur son diamètre extérieur.
La bourre en liège graissé a de nombreux adeptes; elle a l'avantage d'être douce à tirer et de donner d'excellents groupements; en revanche, la pénétration des plombs est défectueuse, leur vitesse étant inférieure de 50-70 m/s à celle que l'on obtient avec une bonne bourre grasse.
Il convient de mentionner 2 bourres de qualité, en liège :
La bourre Iris, composée d'une bobine en liège avec ceinture de feutre graissé; parfaitement calibrée, elle donne d'excellents groupements et conserve une vitesse normale. La bourre Gabel, composée de grains de liège contenus dans un cylindre en carton ondulé et graissé, serti aux deux extrémités.
Il existe aussi des bourres de remplissage, dont l'épaisseur varie de 3 à 5 mm; elles sont en papier, feutre sec ou graissé et n'ont aucune influence sur le rendement de la cartouche.
Enfin, avec le développement pour tous usages des matières plastiques, ces dernières ont aussi envahi le domaine des cartouches, en commençant par les douilles pour aboutir aux obturateurs et bourres.
Les obturateurs, placés derrière la bourre (côté poudre), sont constitués par une coupelle aux lèvres souples assurant une obturation totale contre les infiltrations des gaz de combustion. Ils permettent une diminution de la charge de poudre et évitent les plombs agglomérés par fusion.
Mais la grande nouveauté a été l'apparition des bourres à jupe et à godet, la jupe arrière formant obturateur et le godet avant contenant la charge de plombs, évitant leur frottement et usure contre les parois du canon et assurant de la sorte une amélioration du groupement. En France elle sont les plus vendues
