[paulo060555]

bonsoir,
c’est bizarre cette languette que parle oleron entre les canons dessus , j’en possede un il y a j’ai un bouton dessous les canons on le presse puis on donne un coup de paume de main sur la crosse en avant et le tour est joue le fusil est demonte
cordialement,
paulo

[OLERON]

@paulo060555 wrote:

bonsoir,
c’est bizarre cette languette que parle oleron entre les canons dessus , j’en possede un il y a j’ai un bouton dessous les canons on le presse puis on donne un coup de paume de main sur la crosse en avant et le tour est joue le fusil est demonte
cordialement,
paulo

Je donne la façon pour un Darne,et visiblement celui là a aussi la languette……J’ai jamais démonté de Charlin par contre :D

:wink:

[Anonyme]

@OLERON wrote:

@paulo060555 wrote:

bonsoir,
c’est bizarre

Bonjour ,

mais non , on a tendance à croire qu’il n’y a qu’un modéle générique et que toutes les armes d’un fabricant doivent être identiques sur des décennies !!
c’est nier le génie inventif , le souci de perfectionnement et de confort d’usage constants qui étaient la régle , à cette époque !
par ailleurs tout agencement nouveau était pour eux une argumentation commerciale forte et ils savaient s’en servir !
il faut savoir que tous les modéles ont évolué au fil des brevets et améliorations techniques apportés aux créations de base.
on appelait ça  » certificats d’addition  » aux brevets et ils furent nombreux !pas moins de 9 pour Darne entre 1902 et 1928 pour un même modéle ! immaginez ne nombre de variantes plus ou moins produites industriellement et donc plus ou moins rares , car il y a des
 » hybrides  » empruntant divers mécanismes anciens et nouveaux de l’une ou de l’autre de ces variantes ! … A y perdre ses petits !
Ainsi , chez Darne , il y eut 4 ou 5 systémes différents qui se sont succédés juste pour le décliquetage de la clé sur le modéle  » V « .
je ne parle pas des montes à bois , systéme de fixation de la table ,
agencement de la sûreté , décliquetage des crochets de canons… c’était une évolution permanente vers toujours plus d’efficacité , de
fonctionnalité et de robustesse.
Chez Charlin , il en fut trés probablement de même , on trouve dans les plus anciens modéles des systémes de verrouillage de culasse trés
proches des modéles  » R  » de chez Darne , des variantes sur les montes à bois , le crochetage des canons , le positionnement du systéme de mise en sécurité et sans doute bien d’autres.
ces différents évolutions font la rareté de certains modéles , car parfois produits à peu d’exemplaires.
Cordialement ,
DARNEPASSION

[bof]

@paulo060555 wrote:

bonsoir,
c’est bizarre cette languette que parle oleron entre les canons dessus , j’en possede un il y a j’ai un bouton dessous les canons on le presse puis on donne un coup de paume de main sur la crosse en avant et le tour est joue le fusil est demonte
cordialement,
paulo

c’était bien là le problème, c’est comme je l’avais indiqué plus avant, l’absence de ce fameux bouton poussoir.
une fois démonté

les canons

une autre

[manant]

il est fort ce Darne passion hé…avec sa quincaillerie qui va d’avant en arrière ne se casse pas…bon spécial, mais il est fort hé…!

[goonif]

salut,je le prends entier de peur qu’il tombe en poussière si je le démonte,le pire c’est que la mécanique marche encore c’est un 16.
il a du être enterré pendant la guerre,celui ci il y a longtemps qu’il a dépassé le stade de la cheminée.

[cagouillard 16]

Tu exagère toujours un Goonif
Un coup d’huile de lin sur les bois et tu es reparti pour 50ans de bon et loyaux services. :P

[paulo060555]

bonsoir,
sur la premiere photo de goonif nous voyons bien le bouton a presse pour le demontage juste devant le pontet
cordialement,
paulo

[Auteur]

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