Bonjour,
Je viens de récuperer un ancien Baby bretton Cal 12 d'une quinzaine d'année. tout fonctionne impeccable :mrgreen: . Seul les bois sont à refaire.
Je souhaite donc demonter la crosse et la longuesse afin de les poncer et huiler.
Pouvez vous m'expliquer comment le démonter sans faire de betises, les truc et astuces que vous avez.
J'ai demonter d'autres crosses de fusil mais apparement ce n'est pas le meme fonctionnement.
Merci de votre aide.
Nico
salut,pour le démonter il suffit de tirer avec :x
plus sérieusement il vaut mieux te procurer l'éclaté du modèle pour comprendre :wink:
d'apres ce qu'ils disent les canons et la longuesse se demontent en devisant...
fait comme moi quand je démonte une serrure: un appareil numerique et tu prends des photos au fur et a mesure.
comme ca tu est sur de pouvoir remonter en procedant a l'envers.
Bonsoir à tous,
Le démontage n'est pas difficile,il y faut seulement un peu de soin.
Des tournevis sont indispensables,de plusieurs tailles,parfois il faut un peu limer la lame car certaines vis ont une fente étroite (je vous vois venir,j'ai bien dit les vis,pas autre chose!!!!!)
1)On enlève le collier qui tient les canons en bout
2) " " la longuesse qui tient par une languette sur le côté droit en dévissant la vis qui la retient sur la " bascule"et en la faisant glisser vers l'avant;
3)On enlève la vis qui limite le débattement de la clef d'ouverture ,ainsi en tournant un peu plus cette clef,on peut,en faisant coulisser le tout vers l'avant sortir les tiges-guides de leurs logements dans la bascule.(Les canons se dévissent,je pense que tu le sais,on peut les enlever après l'opération N°2 ou après,ou les laisser )
4)On voit 2 têtes de vis que l'on dévisse en faisant attention car une petite bille permet à la pièce assurant la mise en sûreté de rester dans la position que le chasseur a choisie
5)A ce moment-là,il ne reste qu'à enlever les 2 grosses(très) vis à bois qui tiennent la crosse sur la pièce de liaison en alu
Te voilà prêt,la crosse d'un côté,le devant de l'autre pour ,exercer tes talents de ponceur,vernisseur,huileur.....
Attention de ne pas poncer le quadrillage ni de le remplir de vernis car il n'y arien de plus laid,tu peux même en profiter pour le rafraîchir.
Pour remonter,on opère dans l'ordre inverse,la seule chose est de ne pas oublier la bille qui tient la sûreté (un peu de graisse aide bien à la maitenir en place au remontage)
Bonne réfection
@[supprimé] wrote:salut,pour le démonter il suffit de tirer avec :x
plus sérieusement il vaut mieux te procurer l'éclaté du modèle pour comprendre :wink:
😃 😃 :x :x , pas mal celle la t,1;op
bonsoir a tous,
pour démonter un baby il te suffit de dévisser la vis latérale qui se trouve sue le plastic qui est au bout des canons et tu tire vers l' avant .
ensuite tu lèves le loquet sur le cote droit du fusil la lame qui rejoint la longuesse et tu l'as pousse vers l' avant pour la sortir
les canons sont vissés ainsi que les chokes au bout de celui ci
pour démonter la crosse , tu ouvre la chambre de l' arme si c'est un baby sprint tu dévisses les vis a coté des percuteurs et la crosse va se défaire
bien dégraisser avant la prépa
pour le ponçage papier a l'eau 320 carrosserie et paille de fer ,séchage
poncer huilé tu trouveras sur ce forum des explications car le sujet a été traité
@+
Salut !!
Si je comprend bien,
1- démonter les canons ça: Ok !
2 -il me faut dévisser ces trois vis pour démonter la longuesse, puis pousser cette pièce en avant pour l'enlever.
3- Et ensuite dévisser ces deux grosses vis
4- dévisser le pontet
5 la crosse se désolidarise de la chambre. c'est ça !!
Et où je vais trouver cette bille de sureté ?
Merci
Nico
Salut,
Je viens d'avoir le plan éclater du fusil grace au service de Bretton-Gaucher qui se sont fait un plaisir de me l'envoyer par mail.
Si ça interesse quelqu'un aussi, je peux lui faire passer.
a+
Nico
Bonsoir,
La fabrication des Baby Bretton a très souvent changé au cours du temps.
Certains modèles ont le canon du haut commandé par la première détente,d'autres le canon du bas.....
Il y en a(c'est le cas du mien) dont la première détente se trouve à gauche de la seconde,d'autres comme le tien où elle est à droite....
Mais la base reste la même.
Pour démonter la longuesse,il suffit te dévisser la vis qui se trouve fixée sur l'alu(celle de droite sur ta photo) et de la faire coulisser vers l'avant.Comme tu veux refaire les bois,il te faudra plus tard enlever les 2 vis à bois qui tiennenent la lame de fer sur la longuesse.
Il faut ensuite dévisser les 2 vis que tu indiques sur ta 2° photo(elles ont une fente mince,peut-être te faudra-t-il meuler un tournevis pour que la lame s'engage bien dans la fente mais c'est un travail facile).
Apparemment il n'y a pas de sûreté sur ton modèle,donc pas de problème de bille poussée par un ressort.
Oui ,j'avais oublié le pontet,il faut enlever la vis qui le fixe à la crosse.
Il va te rester une plaque d'alu fixée à la crosse par 2 grosses vis à bois que tu enlèves et c'est fini,tu as ta crosse que tu peux traiter à ta guise.
En epérant avoir été clair.Si jamais n'hésite pas à demander,je répondrai.
Cordialement.
Salut !
Merci des renseignements !!!
si jamais j'avais d'autres doutes, je vous en ferais part !
Merci
nico
bonjour Nicolas 34
Je possede aussi un baby qui a besoin d'un bon nettoyage!
je serai trés heureux si tu pouvais me faire passer l'éclaté du fusil
D'avance merci
Guy
Bonjour
donner moi votre adresse en MP et je vous la fait passer.
Cordialement
bonjour Nicolas
je t'ai laissé mon adresse en MP
Bonne journée
guy
voila, si jamais ca peut vous aider
steph
Bonjour,
Juste une précision , si quelqu'un connait un choke LA ou 1/4 je serait preneur a prix sympa 😃
Merci fr;iend
salut nicolas 34
va voir sur naturabuy dans ckokes et accessoirs ,tu devrais trouver ton bon heure ou avec vincent il peut avoir des originaux
"chasse tir malin"
a @+
Salut !!
Je reviens vous demander un petit renseignement,un bronzage sur les canons en alu du baby, ce n'est pas possible ? comment faire pour leur redonner leur éclat ? Et la culasse un rebronzage normal est-ce possible car elle n'est pas en alu ?
Merci de votre aide
nico
Bonsoir à tous,
Autrefois, on trouvait dans le commerce des produits permettant de "bronzer" l'alu, mais il y a une éternité que je n'en vois plus.
La culasse est aussi en alu,comme les canons.
Pour donner à cet alliage une couleur noire,il me semble que l'on doit le traiter par électrolyse.Je ne pense pas que ce soit à la portée de l'amateur.
Le mieux,à mon avis,est de passer par un pro.
cordialement.
