4x4 renault

laisses tomber ces trucs, c'est des vrais mer..s ! j'ai eu un RX4 et je l'ai gardé 1 an. Que des ennuis on sent que c'est de la petite mécanique. De toute facon j'ai eu trop de mauvaises expériences avec renault et trop de gens en ont eu dans mon entourage pour que je leur fasse de la pub. Le kangoo 4*4 est probablement meilleur que le scenic quand meme. Sinon tu as les partner / berlingo préparés Dangel. J'en connais quelques uns en circulation ca a l'air fiable.

Ca va faire 5 ans que je roule en Kangoo Fair Way 4x4 essence, je n'ai jamais eu de problèmes, mes seuls passages au garage sont pour les révisions tous les 30 000 Km.

A l'époque, neuf, il m'a coûté 18 000 €, mon collègue, également chasseur a, lui, acheté un Partner Dangel, qu'il a payé 26 000 € !

Je vais bientôt passer les 120 000 Km, je change les 4 pneus tous les 45 000 Km et ma consomation est de 10 l/100 Km en permanence, je ne fais pas de vrai TT, mais je passe où certains JEEP Cherokee sont en difficulté et où mon collègue avec le Partner n'ose s'aventurer.

Pour mon utilisation, je trouve le Kangoo impeccable.

Amicalement, sainthub.

Bonjour

je possède un kangoo depui 4 ans pas de problème super economique en diésel de la place et très bonne fiabilité tu trouvera dans tes prix sans problème.

Cordialement

ok saint hub, peut etre que tu n'as pas de soucis de fiabilité mais pour en faire un usage tout terrain, je ne pense pas que ce soit très adapté et je ne pense pas non plus qu'un cherokee ne passe pas la ou tu passes !! :shock: :shock: :shock: J'ai moi meme maintenant un jimny et la tu as un vrai 4*4, rien a voir avec un kangoo. Pour un usage plus routier et pour des pistes ou autres relativement praticables ca va mais pour du vrai TT, impossible, ce n'est pas fait pour d'ailleurs.

ps : le cherokee est un vrai 4*4 avec une boite courte une bonne garde au sol, je ne vois vraiment pas dans quelle contexte il ne pourrait pas suivre un kangoo. Sa seule limite dans ce cas la est la personne située derrière le volant ! :x :x

Si tu relis la question de titi 55, l'objet de ce post n'est pas de faire du TT, comme je l'ai de même signalé plus haut. Quant au Jimny, il est loin d'être aussi bon que son ancêtre le Samouraï, bien que nettement moins "tape cul".

@+, sainthub.

c'est toi qui commencait a parler de TT en disant que les cherokee n'osaient te suivre... je me suis permis de relever c'est tout. Et j'ai parfaitement compris la question j'y ai repondu au début du post.

PS : pour ce qui est des jimny en TT regarde quelques vidéos sur youtube...bon ok, les gars sont "barrés" mais alors ils passent de ces trucs !!!! :shock:

@[supprimé] wrote:Bonjour

je possède un kangoo depui 4 ans pas de problème super economique en diésel de la place et très bonne fiabilité tu trouvera dans tes prix sans problème.

Cordialement

Super économique :o ....faut pas exagérer , il faut compté un peu plus de 8 litres/100km pour un diesel.

J'en ai eu un , utilitaire 4x4 acheté neuf en 2005 , utilisé pendant deux ans et demi pratiquement que pour la chasse , je l'avais équipé de roues neige.

Malgré sa consommation c'est un véhicule très bien adapté à un petit budget , très pratique et même s'il n'est pas classé dans les véhicules de franchissement il se défend très bien dans pas mal de situations .

Le problème c'est aussi d'en trouver un d'occasion.

La seule restriction à mon avis , sera de l'utiliser pour effectuer beaucoup de route ou autoroute , c'est la raison pour laquelle je l'ai remplacé par un SUV. :wink:

Kangoo 4X4 essence de 2005,110 000 KMS,jamais eu d'ennuis,je fais l'entretien moi mème,je passe partout en plaine dans la boue et aussi au marais,jamais planté,entre 8 et 10 l au cent,suivant la vitesse.Je ne m'en séparerai pour rien au monde.D'abord,je le garde pour la chasse et je vais en acheter un diésel.

Voila mon expérience.

A+.

Le Kangoo 4x4 essence n’est plus dans le garage mais il laisse un bon souvenir à la famille................à par pour la consommation du précieux carburant. Mis à part deux bobines d’allumage il n’a jamais eu d’autre problème sur les 70 000 km parcourut.

Avec les pneus d’origines il passait plutôt bien dans la boue même si ce n’était pas un defender.

bien vue sainthub t,1;op toi au moin t'as tout-a-fait compris l'utilisation que je voulais en faire!

comme je l'ai dit,mon but n'ai pas de faire du franchissement ni méme d'en foutre plein la gueulle aux copains,mais simplement d'avoir un peut plus de motricité qu'une bagnole classic.

disont que là ou je chasse,les chemins sont parfoi tres limites(en meuse sa ce comprend lol),et ces juste histoire de pas rester embourbé comme un gland ces tout!

et pour cela,je ne pensse pas que ça soit nécessaire d'investire dans un truc du Paris-Dakar f1ol;

en fait l'utilisation sera 80% de trajets routier(boulo,300km par semaine environ),le reste,loisirs le wekend et chasse l'hiver.

pour le jimny,j'y avais penssé,mais trop chére surtout en diesel(au moin 7500e)

un ancien vitara,pourquoi pas?! mais ce genre de véhicule est souvent assé maltraité,donc faut voir l'état.

ce qui me plait dans l'idée du kangoo,ces que ces spacieux,facilement modulable,et je pensse moin martirisé en tout terrain qu'un pur 4x4!

en attendant merci de vos réponsses.a+

pour le prix et le kilometrage regarde du côté du santafé CRDI 4x4, intérieur cuir toutes options du luxe sur la route et en tous chemins jamais coincé !!!!

@grand gascon 63 wrote:salut titi

pour ton utilisation regarde les hunday santa fe première genration , conso au alantour de 7-8l/100 et mixte (route ville autoroute). Car les 4x4 de chez renault on une conso un peut grosse pour des voiture qui sont soit disant pour tout faire.

a st hub pour les cherokke, quel modéle, le 2.1l c'est bon as rien boite et pont fragile, obligée a un moindre obstacle de passé toute les levier qui vont bien et encore si tu as pas des très bon pneus tu es cuit; ensuite les nouveau modéle après 98 alors la a laisser pour monter un trotoire, par contre un 2.5l td sport avec des pneus a profil tt sa passe a peut près bien.

pourle jimny c'est bon a rien en chemin, j'en ai vu se calait en descent sur une marche de 20cm!!!! et puis niveau place tu met rien dedans!!! pire qu'un vitara première genération. Et puis sa va pour faire demi tour dans une près mais encore si ce n'est pas gras!!!

titi regarde aussi si tu ne te trouve pas un vitara première génération avec moins de 160 000 en 5 porte en 2.0 hdi ou 1.9 sa c'est bon a tout faire mais très chère d'occasion.

a+

la GG on doit pas parler du meme jimny.... regarde les avis sur internet tout le monde te dit que c'est excellent en TT. Tu sembles avoir un avis sur tout, moi je te parle de ce que je possède ou de ce que j'ai possèdé. Ca m'étonnerait que tu ai eu un vitara, un jimny, tout les modèles de cherokee, un RX4, un kangoo 44....alors soit moins catégorique dans tes réponses tu ne détiens pas la vérité absolue, moi non plus d'ailleurs. Et d'après les avis donnés ici je me range du coté de saint hub et des autres qui eux ont possédé un kangoo 44 qui semble donc fiable en modèle essence et qui correspond bien à l'usage recherché ici.

Un peu de HS pour toi GG : dans tout les sujets dans lesquels tu interviens, tu cherches tout le temps à imposer ta vision des choses comme la bonne vision. Ca commence à être désagréable pour moi mais aussi pour pas mal d'autres personnes qui t'en ont déjà fait la remarque. Met un peu d'eau dans ton vin, prend un peu de recul avant d'intervenir de facon si catégorique ce sera beaucoup plus agréable pour tout le monde !

@[supprimé] wrote:@grand gascon 63 wrote:salut titi

pour ton utilisation regarde les hunday santa fe première genration , conso au alantour de 7-8l/100 et mixte (route ville autoroute). Car les 4x4 de chez renault on une conso un peut grosse pour des voiture qui sont soit disant pour tout faire.

a st hub pour les cherokke, quel modéle, le 2.1l c'est bon as rien boite et pont fragile, obligée a un moindre obstacle de passé toute les levier qui vont bien et encore si tu as pas des très bon pneus tu es cuit; ensuite les nouveau modéle après 98 alors la a laisser pour monter un trotoire, par contre un 2.5l td sport avec des pneus a profil tt sa passe a peut près bien.

pourle jimny c'est bon a rien en chemin, j'en ai vu se calait en descent sur une marche de 20cm!!!! et puis niveau place tu met rien dedans!!! pire qu'un vitara première genération. Et puis sa va pour faire demi tour dans une près mais encore si ce n'est pas gras!!!

titi regarde aussi si tu ne te trouve pas un vitara première génération avec moins de 160 000 en 5 porte en 2.0 hdi ou 1.9 sa c'est bon a tout faire mais très chère d'occasion.

a+

la GG on doit pas parler du meme jimny.... regarde les avis sur internet tout le monde te dit que c'est excellent en TT. Tu sembles avoir un avis sur tout, moi je te parle de ce que je possède ou de ce que j'ai possèdé. Ca m'étonnerait que tu ai eu un vitara, un jimny, tout les modèles de cherokee, un RX4, un kangoo 44....alors soit moins catégorique dans tes réponses tu ne détiens pas la vérité absolue, moi non plus d'ailleurs. Et d'après les avis donnés ici je me range du coté de saint hub et des autres qui eux ont possédé un kangoo 44 qui semble donc fiable en modèle essence et qui correspond bien à l'usage recherché ici.

Un peu de HS pour toi GG : dans tout les sujets dans lesquels tu interviens, tu cherches tout le temps à imposer ta vision des choses comme la bonne vision. Ca commence à être désagréable pour moi mais aussi pour pas mal d'autres personnes qui t'en ont déjà fait la remarque. Met un peu d'eau dans ton vin, prend un peu de recul avant d'intervenir de facon si catégorique ce sera beaucoup plus agréable pour tout le monde !

C'est normal un Grand Gascon, c'est gorgé et on l'entend de loin :wink: Je suis déjà :arrow:

Salut à tous, j'ai depuis quelques mois un scenic rx4, je fais 350 km par semaine pour le travail, plus 30-40 km pour la chasse le week end, avec les pneus d'origine. Niveau conso c'est super raisonnable: 6.5à 6.8 litres au 100. Pour aller à la chasse, plus de soucis comme je pouvais rencontrer auparavant avec mon partner diesel, le seul reproche serait la conso et le bruit sur autoroute.

Pour une utilisation sur chemin c'est très bien.

Tu dis que la RX4 a une conso super raisonnable et après que la conso est un soucis!!

Si ton soucis est de consommer trop peu alors ok (mais faut être marteau lol) ou alors y a une incohérence quelques part :p

Salut,

Le Jimny ne semble pas correspondre pas à ce que recherche notre ami.

Par contre, pour en avoir un en 1.5 DDIS, je confirme que ça passe partout et compte tenu de ses petites dimensions et de son faible rayon de braquage, ça passe la ou ne passent pas les gros, que ce soit dans les bois entre les arbres ou en ville par exemple pour se garer.

Question franchissement, pas de PB non plus, pour le poser sur 20cm, faut le vouloir ou pas savoir conduire un 4X4....ou croiser sciemment les ponts ou faire 40 cm de boue sans les pneus adhoc....

Le moteur est le dernier 1.5 CDI de Renault.

Il a évidemment les inconvénients de ses avantages...ça va pour 2 chasseurs et 2 chiens, pas pour une meute!

Question conso, il reste trés raisonnable: 7.3 l en mixte et sur l'autoroute, je descends à 6.8 pour un AR Lyon.

En 4X4 pur, je ne sais pas, je ne fais jamais des centaines de bornes pour savoir.

A+

M'en fous, moi, j'ai un Land Cruiser...

Et je monte sans problème sur le trottoir ... 🙁

coi;k

:deho:rs

@[supprimé] wrote:M'en fous, moi, j'ai un Land Cruiser...

Et je monte sans problème sur le trottoir ... 🙁

coi;k

:deho:rs

Oui, mais 1000e les 4 pneu héhéhé pas gratuit l'engin et puis sa tête!!! 😛 😛 😛 😛

On et pas tous assez riches, nah!!! 🙁 🙁

Cordialement chasseur33

@grand gascon 63 wrote:@[supprimé] wrote:@grand gascon 63 wrote:salut titi

pour ton utilisation regarde les hunday santa fe première genration , conso au alantour de 7-8l/100 et mixte (route ville autoroute). Car les 4x4 de chez renault on une conso un peut grosse pour des voiture qui sont soit disant pour tout faire.

a st hub pour les cherokke, quel modéle, le 2.1l c'est bon as rien boite et pont fragile, obligée a un moindre obstacle de passé toute les levier qui vont bien et encore si tu as pas des très bon pneus tu es cuit; ensuite les nouveau modéle après 98 alors la a laisser pour monter un trotoire, par contre un 2.5l td sport avec des pneus a profil tt sa passe a peut près bien.

pourle jimny c'est bon a rien en chemin, j'en ai vu se calait en descent sur une marche de 20cm!!!! et puis niveau place tu met rien dedans!!! pire qu'un vitara première genération. Et puis sa va pour faire demi tour dans une près mais encore si ce n'est pas gras!!!

titi regarde aussi si tu ne te trouve pas un vitara première génération avec moins de 160 000 en 5 porte en 2.0 hdi ou 1.9 sa c'est bon a tout faire mais très chère d'occasion.

a+

la GG on doit pas parler du meme jimny.... regarde les avis sur internet tout le monde te dit que c'est excellent en TT. Tu sembles avoir un avis sur tout, moi je te parle de ce que je possède ou de ce que j'ai possèdé. Ca m'étonnerait que tu ai eu un vitara, un jimny, tout les modèles de cherokee, un RX4, un kangoo 44....alors soit moins catégorique dans tes réponses tu ne détiens pas la vérité absolue, moi non plus d'ailleurs. Et d'après les avis donnés ici je me range du coté de saint hub et des autres qui eux ont possédé un kangoo 44 qui semble donc fiable en modèle essence et qui correspond bien à l'usage recherché ici.

Mon amie j'ai parler de TT donc de Tout terain, et le jimny c'est bon a rien, un gr restyler passe mieux, de plus avec les problème connu de certain modéle connu notament au niveau de la direction au alentour de 80 000km on ne peut pas parler de grande fiabiliter, notre amie ne veut pas faire de TT donc un jimny pourrai aller mais, trop pettit il veut pouvoir mettre un vélo avec les roues dedans, et dans le jimny tu ne passe qu'un roue tellement c'est minuscule.

si vous voulez faire du 4x4 acheter un lada ou un sj.

bien sur que je n'ai pas tout ses 4x4 j'ai même pas le permis, mais la deuxième passion de mon père étant le 4x4 en TT hard je pense que j'ai connaît assez sur les 4x4 de se monde, et je te voie mal avec ton jimny ou une kangoo passer une marche de 50cm ou se mettre ne débatement sur 80cm!!!!

a+

je crois que tu te trompes complètement, regardes sur youtube tu tapes simplement "jimny" tu as plein de vidéos, et si ca c'est pas du 44 hard je sais pas ce que sais. Et puis c'est pas moi qui le dit que le jimny est très bon en TT, il suffit une nouvelle fois de faire une recherche et on s'appercoit qu'il fait l'unanimité. Donc je me permet de te dire que bien qu'il ne convienne pas à ton père, il semble quand meme que ce soit un très bon 44. Ne t'en déplaise.