maxus s'enraye!

Perso j'ai eu le coup avec mon SBE2 au début, j'ai fini par m'aperçevoir que les 24 gr ne passait pas.

Puis une autre fois je me suis aperçu qu'une fois le fusil "trop crade" en utilisant un chokes limitant le recul de l'arme.

Mes 28 gr n'était pas assez puissante, la culasse ne reviennait pas suffisament en arriere et la seconde cartouche ne montait pas bien > Résultat Fusil enrayé.

@OLERON wrote:@[supprimé] 2b wrote:bonjour,je sais qu'il y a pas mal de post a se sujet mais se n'ai pas le meme probleme,ça met arrivé 2 fois en 50 cartouches que la cartouche du 2eme coup se bloque a l'entré de la chambre et parait un peu en traver :evil:

Pas de panique :!: ,ça peut aussi venir du sertissage des cartouches,ça m'est arrivé avec le Phoenix ,le bout était trop écrasé et donc plus gros en diamètre.

Regarde si il te le fait avec d'autres douilles.

Mais des fois ,un carton complet peut etre vérolé.....

8)

ça me la fait avec 2 cartouches differentes,une tunet et une sauvagine comme la sauvagine etait en 67 je m'etait dit c'est la taille mais la tunet est en 70!je l'ai bien regraisser avec de la break free et demain je lui fait passer 2 boites de 25 et on vera bien je pensait aussi qu'il a peut etre besoin d'un rodage,mais si il continu retour chez l'armurier et je repart sur benelli :!: :!: :!: :!: :!:

quand il s'enraye il suffit que je pousse sur la cullasse pour que ça marche,demain je reessai.

si je la lache elle se verouille si je la ferme docement il faut que je l'aide pour que la tete de cullasse se plaque a la partie arriere!(1cm)

@[supprimé] 2b wrote:si je la lache elle se verouille si je la ferme docement il faut que je l'aide pour que la tete de cullasse se plaque a la partie arriere!(1cm)

je vien de regarder finalement non,meme en la ferment doucement elle se verouille,ce n'est pas fluide comme le benelli que j'avais mais ça se referme bien!

démonte le, sors la culasse et nettoie il doit y avoir des résidus de poudre dans le mécanisme. Sur mon sx2 light la culasse était dure à fermer et une fois nettoyée ça allait tout seul. Vois aussi pour nettoyer l'emprunte de gaz en n'oubliant pas de passer un coup de soufflette dedans après.

je l'ai fait le probleme c'est qu'il est neuf!donc pas tres sal

DARNEPASSION tu es tout en politiquement correcte et nuance subtile, je te reconnais bien là....les SA s'enrayent mais eu égard aux services...faux cul va et en plus tu venais nous piquer les jeunes monitrices...

cette aprem j'ai tiré un peu plus de 50 cartouches de 28 a 36G aucun probleme yah:ou (il a du avoir peur de retourner chez l'armurier!)

pour la polir tu l'as fait avec quoi?

en tout cas ta culasse à l'air bien huilée!!

je vais essayer,sinon le ressort qu'il y a quand on sort la crosse tu l'huile tous les combien?parce que le reste c'est vite fait mais sortir la crosse asser souvant :shock:

non c'etais juste pour s'avoir tous les combien il faut le faire;un peu avant chaque ouvertures ne lui fera pas de mal!

merci de vos reponses et on vera bien si il continu!

salut cet aprem vu le temps de merde pas de jardinage du coup j'ai polis la culasse du maxus comme m'a expliqué oleron,c'est vrai que le phosphaté ça acroche un peu mais maintenant c'est mieux!