montage embase

Ah, vaste débat technique et intéressant au plus haut point!

En théorie, il ne devrait pas y avoir besoin de coller une embase.

Si l'ensemble est bien conçu et réalisé et si les vis sont serrées au couple préconisé par le constructeur, alors, cela ne doit pas bouger.

L'effort de frottement fonction de l'état de surface des pièces assemblées et de la précontrainte générée par les vis doit reprendre l'effort de recul appliqué à la lunette qui est fonction du produit masse.accélération.

Commence donc par dégraisser parfaitement les faces en contact et par serrer les vis au couple en mettant les embases en butée sur les vis dans le sens du recul.

Les vis peuvent être légèrement graissées pour, par contre, diminuer leur coef de frottement propre et donc augmenter la précontrainte générée pour un couple de serrage donné.

Si ça bouge à l'usage, alors on verra.

En quoi sont les embases? alliage léger ou acier?

Le gros PB du collage est le démontage.

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🙂 bonsoir Alexix,c est en acier de chez tecmagex

C'est mieux.

Les embases en acier conservent mieux le serrage initial car elles ne génèrent pas de dilatation différentielle avec les vis, elles mêmes en acier, et donc pas de différence de longueur active et donc pas de sous serrage ou sur serrage en fonction des températures.

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je dois mettre de la colle sur les vis?

Non, surtout pas.

Eventuellement, et seulement si elles ont tendance à se dévisser, un frein de filet léger.

Mes embase LEUPOLD sont montées sur ma BAR 300 sans quoi que ce soit et rien ne bouge.

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😃 :mrgreen: ALEXIS TU RENDS PLUS BELLE LA VIE ! lol,merci

salut moi preso je met un petit point de loctit sur le pas de vis et je sert!

Salut,

Oui, pourquoi pas un frein filet léger, genre LOCTITE 222:

http://www.loctite.fr/loctite-5845.htm?&countryCode=fr&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=productfinder&param1=brandRedDotUID%253D0000000389%7cx%253D0%7csubsubapplicationRedDotUID%253D%7csubapplicationRedDotUID%253D00000002IP%7cmode%253Dsmall%7cy%253D732%7capplicationRedDotUID%253D0000000276%7cpageIndex%253D0%7caction%253Dsearch%7c

ou autre, mais pas un collage fort car aprés pour démonter...

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:cry: bonsoir,que plus personne se casse la tete !! BECK chasse m a envoyé des embases pas pour une a bolt ,ça va pas,une des deux,plus longue que l autre,avance sur la fenetre d ejection,et a un ami une embase pour BAR? alors qu il avait demandé pour une A bolt !! c est pas serieux on est a 10 000 km et dans l ennui,je pars en afrique en juin et toujours pas de lunette de montée !!!

Tu tiens à un montage amovible?

Le site LEUPOLD:

http://www.leupold.com/tactical/mounting-systems/

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oui c est plus pratique quand tu voyage t as pas a reregler

Alexis j ai regardé le lien que tu m as donné,si je monte l embase comme dans le film,j empiete de 2 cm dans la fenetre d ejection !!ça va pas et c est pas beau

Le site LEUPOLD:

http://www.leupold.com/hunting-shooting/mounting-systems/quick-release-mounting-systems/qr-browning-a-bolt-2-pc/

Apparemment, ce serait le modèle N° 50057.

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j ai bien le modele 50 057 et pour moi ça va pas ,si je pouvais t enviyer une photo tu comprendrais mieux

Bonjour à tous.

Quelqu'un peut-il m'indiquer le couple de serrage à appliquer sur les vis de fixation d'embases acier Warne à monter sur une Bar Zenith (boîtier ergal, mais peut-être avec inserts acier? ) ?

En effet, je ne voudrais surtout pas endommager ma carabine en serrant exagérément ces vis, mais je veux évidemment quand-même une bonne tenue des embases.

Merci d'avance.

@[supprimé] wrote:j ai bien le modele 50 057 et pour moi ça va pas ,si je pouvais t enviyer une photo tu comprendrais mieux

Bonjour

http://www.theriflescopestore.com/bramafi1.html

regarde ce lien c'est ces embases que tu as?

Merci beaucoup.

En fait, j'avais déjà mis du frein filet, ce qui est d'ailleurs préconisé même dans le cas d'un montage à fort couple de serrage de type embase acier sur carcasse acier.

Je comprends bien le principe de ton conseil de "mise en tension de la vis dans sa zone élastique", mais encore une fois, je préférerais la valeur de couple chiffrée (en mesure anglo-saxonne in.lbs car mon tournevis dynamométrique est gradué dans cette unité)correspondant à cela pour une vis en acier dans de l'aluminium, ce qui est effectivement le pire des cas et nécessite beaucoup de prudence.

Entretemps, j'ai pu joindre Browning Europe à Liège, où un armurier m'a indiqué que même si le boîtier des BAR Zenith est en ergal, les taraudages pour la fixation des embases de montage sont munis d'un insert en acier : autrement dit, selon lui, on ne visse pas directement dans l'aluminium, mais dans cet insert en acier et dans ce cas, on peut appliquer sans danger le couple préconisé par le fabricant des embases. Pour Warne, ce couple est de 25 in.lbs.

• Cependant, comme je suis inquiet et que je tiens beaucoup à ma carabine, peux-tu me confirmer la présence de ces inserts en acier dans les boîtiers de culasse en alliage léger des BAR Zenith ?

• Dans le doute, je me contenterai de cette "mise en tension" avec frein-filet dont tu parles et que je chiffre à environ 15 in.lbs.

Es-tu d'accord avec cette valeur ? On verra bien ce que ça donne au stand en précision sur la durée...

Pour me rassurer, je me dis quand-même qu'il serait plus qu'étonnant qu'un fabricant universellement réputé comme Browning ait conçu des boîtiers avec des trous dont les filets s'arracheraient comme du bois pour un couple de serrage de l'ordre de 25 in.lbs, qui correspondant à la moyenne des recommandations de tous les fabricants d'embases du monde !!!

Et j'ai besoin d'être rassuré car...je l'ai fait...avant de vite tout démonter 24h plus tard quand j'ai réalisé le risque. Heureusement, apparemment, il ne s'est rien passé et je n'ai rien endommagé.

Pardon d'avoir été long et merci encore de ta réponse et de ta patience. je suis bien sûr preneur aussi de tous les avis et retours d'expérience des membres du forum sur la question.

Merci beaucoup, je vais suivre ton conseil de prudence, mais j'essaie quand-mêm de t'envoyer une photo dès que possible pour que tu me dises ce que tu en penses.

Très bonne journée.

Bonsoir,

J'ai monté des embase Leupold au mois de juillet 2014, les vis étaient équipées de petits points bleus (frein filet).

Je les ai serré au couple indique sur la boîte, avec le tourne vis dynamométrique d'un ami.