Bonjour,
Il existe en effet des PERFEX capricieux,notamment les tout premiers qui n'avaient pas un bouchon de régulation des gaz efficace avec toutes les cartouches.Les seuls autres soucis peuvent venir des rails de guidage de la culasse,lesquels sont parfois rivetés de façon trop légère.
Les seuls fusils merdiques de la marque sont ceux qui ont été bricolés par leurs propriétaires,et/ou mal remontés; là on trouve de tout:rayures profondes,palette déviée forcée au tournevis,huile plein le piston,mauvaise graisse dans le boîtier de culasse... Tout cela reste du domaine du mauvais entretien.
On trouve également des PERFEX qui ont beaucoup tiré;les pièces qui pèchent alors sont encore une fois les rails de guidage de la culasse,le petit ergot extracteur sur la culasse,et la petite patte de l'arrêtoir de cartouche;là c'est de l'usure pure et simple,on peut trouver des pièces de remplacement.
Côté utilisation,le fusil demande un peu de poigne à l'ouverture de la culasse;on n'est pas au top de la fluidité,mais on y arrive quand même!
Et puis c'est de la mécanique...d'il y a 35 ans!
Côté agrément...le bonheur n'est pas loin:canons du tonnerre,fusil léger , maniable,à l'esthétique certaine,crosse standard bien étudiée,finesse des lignes...Bien des fusils actuels n'ont pas cette classe.
J'en possède un en calibre 16 qui me convient parfaitement et qui est mon fusil à tout faire.Pourvu que ça dure encore 50 ans ,sinon j'aurai du mal à lui trouver un remplaçant...