ma bar s'enraye...

Bonsoir,

salut roulio, as-tu pensé à nettoyer le système d'emprunt des gaz?

@+

alors l'arme a 7 ans je dirais qu'elle a tiré environ 250 balles. Le probleme est apparu il y a environ 3 saisons. Le mécanisme d'emprunt de gaz a ete nettoyé régulièrement par mon armurier. ... j'attends vos réponses merci d'avance.

Je ne vois pas ce que ca peut etre mais d'après les échos, c'est un problème fréquent sur cette arme.

@+

Sur les premiers modele tres rare mais sur les recent cet beaucoup plus féquent :wink:

Salut blanco,

Merci pour ta réponse, je n'ai pas eu le temps de regarder mais ta réponse me semble intéressante. Pour toi le problème viendrait du fait que la balle lorsqu'elle est ramenée par la culasse ne sort pas dans l'axe du chargeur mais légèrement vers le haut si j'ai bien compris....Je regarde ca ce soir et je vous tiens au courant.

@+

Salut,

@[supprimé] wrote: c'est un problème fréquent sur cette arme.

Sur la bar c'est vrai mais je dirait plus sur ces armes car cela s'applique à de nombreuses arme semi-automatique, et le diagnostique général de cet panne, Blanco la donne

@Blanco wrote:Si oui, les lèvres de chargeur se sont écartées

Pour cause, souvent les gens décharge leurs armes à la main, sans utiliser la culasse et ça provoque une écartement des lèvres des chargeur.

Associé a ça une lubrification trop importante et une arme mal entretenu et vous avez une arme inutilisable.

Salut popeye,

Alors la je t'arrête tout de suite, parce que déjà d'une mon arme est entretenue, de deux elle n'a jamais été trop lubrifiée mais par contre c'est vrai que je décharge en enlevant les balles du chargeur à la main... source de mon problème apparement. Je suis par contre très déçu que mon armurier ne m'ai jamais apporté cette réponse si en effet le problème est la... Merci a vous tous en tout cas.

@+

Julien.

@[supprimé] wrote:Salut popeye,

de deux elle n'a jamais été trop lubrifiée mais par contre c'est vrai que je décharge .

Voici pourquoi il est bon de remettre les citations dans leur contexte ....

:oop: :deho:rs

@+

@[supprimé] wrote:Alors la je t'arrête tout de suite, parce que déjà d'une mon arme est entretenue, de deux elle n'a jamais été trop lubrifiée

Pour ne pas qu'il est de mésentente entre nous:

Je parle d'un cas général, et ne remet pas en cause ton nettoyage ni ta lubrification, seulement se sont avec les balles les quatre principaux facteurs pour l'enrayement d'une armes.

Un des facteurs apportes un risque régulier d'enrayements, les quatre associées le rendent permanent.

C'est bon les gars, j'ai compris, promis je déchargerais plus à la main...pfff

:arrow:

bonjour à tous

Le problème de ta BAR,si c'est une génération 2,viens trés certainement de ton réglage d'emprunt de gaz.Tu dis que ton arme n'a tiré que 250 carts mais en réalité pour elle, c'est comme si elle en avait tiré bien plus que ça. Je m'explique:lorsque tu arme ta cara,tu tire ta culasse en arrière et tu la laisse repartir en avant!ok?Ta culasse a fais un cycle, comme si tu avais tiré une cartouche.chaque déplacement de culasse rode ton mécanisme et tasse ton ressort récupérateur de culasse.ok?Donc ton mecanisme s'assouplie mais ton arrivée des gaz ,elle,est toujours la meme que lorsque ta cara état neuve,donc avec une mécanique plus dure.Sans compter le nombre d'heure que ton ressort récupérateur de culasse est resté écrasé lorsque tu laisse ta culasse ouverte à fond en arrière entre deux battues par exemple.ll te faut rerégler l'emprunt de gaz:baisser l'ouverture avec la vis de réglage qui se trouve sur ton tube de piston.Si cela t'intéresse; je te dirais comment procéder pour la mettre au point.je te donnerai mon email.

Si tes lèvres de chargeur sont OK et que ton arme est en bon état,y n'y a pas de raison,à chaque fois ça vient de là.Mais peu de personne connaisse le truc.Si tu laisse ça comme ça,pour finir la culasse se bloque en arrière ou à micourse du fait que le cycle se faisant de plus en plus brutalement , l'axe de l'arret de rotation de culasse se casse.

A plus si tu as besoin de conseils n'hésite pas

Benoit

bonjour a tous

Tu peu me croire,la semaine dernière j'en ai encore mise au point une qui s'enrayait depuis presque le début que l'avait son propriétaire.C'était exactement la meme que la tienne.Je suppose que Chez Browning,des fois, il y vont fort sur l'ouverture de l'emprunt de gaz.Le signe flagrant aussi c'est la douille de la munition tirée qui reste bloquée en travers de la fenetre d'éjection coincée par la culasse.

A plus

Benoit

je pense que tu pourrais nous donner la solution sur le forum benoit, je ne dois pas être le seul dans ce cas. Merci.

bonjour Roulio

Pour régler ta cara c'est trés simple.

Il faut savoir démonter ton devant bois.Tu dévisse ton écrou de fixation de devant avec une clé plate à la dimenssion voulue.Petit coup d'huile sur le pas de vis pour faciliter la démonte.Tu tire ta culasse à mi course et tout en la maintenant, tu écarte légèrement du canon l'extrémité du devant et le fais glisser vers le bout du canon jusqu'à etre libéré. Là tu verra sur ton cylindre de piston de gaz, 2vis:1 avec une tete fendue(tournevis classique)l'autre avec une tete creuse pour clé allen.Elles sont généralement enduites de verni rouge; qu'il faut que tu enlève avec une pointe à traçer.Tu déserre la vis creuse ,ce qui libére l'autre vis.Tu serre la vis fendue d'au moins 1tour et demi.Tu bloque ta vis creuse ,tu remonte ton devant bois et tu essaye carabine remplie(3 cartouches toujours).Si ta cara fonctionne;tu redémonte à nouveau et tu serre encore de façon que ta culasse ne recule quasiment plus:elle ne dois plus pouvoir attraper le cul de la cartouche du chargeur .Ensuite tu redémonte et tu déserre ta vis fendue d'un quart de tour et tu réessaye.Si elle recule pas encore assé REquart de tour en déserrant.remonte.Normalement là elle doit commencer à pas mal aller.Pour la suite tu tourne de 18ème de tour.Mais n'ouvre pas de trop.Lorsqu'elle fonctionnera,en étant trés prudent, tu garnis ton chargeur et tu le laisse au moins 3 heures sous tension et ensuite tu tire: c'est un test qui te perment de voir si ton ressort de chargeur à toujour bien la peche.Des fois çà peut etre lui aussi qui déconne.Tu me tiens au jus et on verras si t'as d'autres problèmes pour essayer de les résoudre

salutations

Benoit

merci beaucoup benoit en tout cas... je commencais à désespérer de trouver une solution... je test ca cet aprèm ou dans le WE.

Salut Roulio

Mais c'est mon boulot Roulio

salutations

Benoit

@[supprimé] wrote:Salut Roulio

Mais c'est mon boulot Roulio

salutations

Benoit tu est armurier ?a+

oui

j'avais deja eu le doute avant je me suis il connait trop son sujet a+