Sur les bords de l’A61 à Toulouse, les chasseurs vont capturer des sangliers aux filets

En Haute-Garonne, la population de sangliers qui prolifère aux abords de l’Hers et de l’autoroute A61 va faire l’objet d’une expérimentation inédite portée par la Fédération départementale des chasseurs. Un filet de capture, installé au cœur même de la zone autoroutière, doit permettre de neutraliser des compagnies entières là où les cages traditionnelles montrent visiblement leurs limites.

Une population que la ville protège malgré elle.

L’Hers, qui traverse Toulouse, et ses abords immédiats abritent depuis plusieurs années une population urbaine de sangliers devenue difficile à contenir, précisément parce que ces zones échappent à toute activité cynégétique.

Les animaux s’y multiplient sans être régulés, à tel point que les collisions routières se sont multipliées et que l’exploitation de l’autoroute A61 s’en trouve compliquée, tout comme les activités agricoles situées à proximité.

Face à ce constat, la Fédération Départementale des Chasseurs de la Haute-Garonne a lancé le projet Oc’sanglier, en étroite collaboration avec les gestionnaires d’infrastructures et les services de l’État, afin de tester des solutions que les méthodes classiques ne permettaient plus d’envisager sérieusement.

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Un dispositif conçu pour frapper large.

Concrètement, la FDC31 va acquérir et installer, avec l’appui technique des équipes de VINCI Autoroutes, un filet de capture destiné à cibler les sangliers concentrés en bordure de l’autoroute et de la RD916.

Géré par les lieutenants de louveterie, épaulés par la FDC et l’association communale de chasse agréée locale, cet équipement présente un avantage que les cages traditionnelles n’offrent pas, puisqu’il permet de piéger des compagnies entières plutôt que des individus isolés.

Pendant un an, chasseurs et opérateurs routiers évalueront ensemble la pertinence du dispositif, avec l’ambition, si les résultats s’avèrent concluants, de l’étendre aux secteurs les plus problématiques de la métropole toulousaine.

Le projet bénéficie du soutien financier de la Région Occitanie, preuve que la cohabitation entre sangliers et automobilistes n’est plus seulement l’affaire des chasseurs mais bien celle de tout un territoire qui, jusqu’ici, avait laissé le problème s’installer sans trop s’en inquiéter.