Petit clin d'oeil à Oléron

Ca plus le reportage mensonger de M6, pil poil avant la grève de demain. On voudrait casser les cheminots qu'on s'y prendrai pas autrement.

Et comme les médias sont au taquet (sans jeu de mots) sur cette affaire, il vaut mieux laissé couler avant de porter un jugement (surtout que les régions qui achètent le matériel ne savent finalement pas ce qu'elle achètent, un peu comme commander une clio et récupérer une laguna).

@[supprimé] wrote:Ca plus le reportage mensonger de M6, pil poil avant la grève de demain. On voudrait casser les cheminots qu'on s'y prendrai pas autrement.

Et comme les médias sont au taquet (sans jeu de mots) sur cette affaire, il vaut mieux laissé couler avant de porter un jugement (surtout que les régions qui achètent le matériel ne savent finalement pas ce qu'elle achètent, un peu comme commander une clio et récupérer une laguna).

Sim,

C'était juste pour déconner un peu avec Oléron.

Dans nos boulots respectifs ,on est souvent au contact de l'industrie ferroviaire et ses sous-traitant.FInalement ce qui arrive là ......ne me surprend même plus !!

@[supprimé] wrote:@[supprimé] wrote:Ca plus le reportage mensonger de M6, pil poil avant la grève de demain. On voudrait casser les cheminots qu'on s'y prendrai pas autrement.

Et comme les médias sont au taquet (sans jeu de mots) sur cette affaire, il vaut mieux laissé couler avant de porter un jugement (surtout que les régions qui achètent le matériel ne savent finalement pas ce qu'elle achètent, un peu comme commander une clio et récupérer une laguna).

Sim,

C'était juste pour déconner un peu avec Oléron.

Dans nos boulots respectifs ,on est souvent au contact de l'industrie ferroviaire et ses sous-traitant.FInalement ce qui arrive là ......ne me surprend même plus !!

J'avais compris chris :wink:

Tu fais quoi comme boulot, si c'est pas indiscret ?

c'est marrant en france on n'a jamais la bonne taille: un porte avion trop court, un train trop large, nos in genieurs sont bons mais ont des problemes avec les unités!!!!!

Tout a été très bien orchestré !

@OLERON wrote:La machine qui va corriger le problème:

Un ingénieur RFF qui rentre sa voiture au garage

Les dommages colatéraux:

Une hypothèse sur la cause du problème:

Le salon d'un metreur RFF:

Une autre hypothèse:

T'as oublié celle avec Rocco :lol:

"Il n'y a pas de trains trop larges, il n'y a que des voies trop serrées" RS, chef de projet à la SNCF.