Traitement des crosses huilées Verney-Carron

Je m'attendais à une réponse de chez Verney-Carron .... :?

Bonsoir. J'ai une NT Diamant et pour l'entretien de la crosse j'utilise tout simplement de l'huile de lin en faible quantité sur un chiffon doux. Je laisse sécher et je donne un coup de chiffon. Et c'est Nickel.

Huile de lin ou huile Shaftol, c'est ce que je fais aussi d'habitude, mais cette fois l'huile ne semble ni pénétrer ni sécher.

Tu peux essayer de diluer l'huile de lin avec de l'essence de thérébentine. Cela la rendra plus fluide.

Tu peux essayer de diluer l'huile de lin avec de l'essence de thérébentine. Cela la rendra plus fluide.

Merci, mais dans quelles proportions ? Mélanger les deux donne-t-il une consistance homogène ou une émulsion dont l'application serait plus difficile ?

Personnelement je fais un mélange avec environ 15% d'essence de térébenthine. Cela fait un mélange, avec l'huile lin, tout à fait homogène et facile d'application. De plus, l'essence de térébenthine n'est pas un distilat de pétrole et est utilisée par les ébénistes pour diluer certain vernis et peinture.

Merci. J'essaierai.

Merci Francis. Ta recette est efficace. Le mélange fonctionne très bien et je l'utiliserai désormais.

Salut moi j'ai un sagitaire polynox et je mets de l'huile pure sur la crosse et le bois absorbe bien je sais pas pourquoi ça te fais ça.

Le revetement de la crosse des jet et différente de celle des sagittaires.

Le jet et un fusil plus bas de gamme et possede un vernis industrielle qui dc recouvre la crosse et la rend etanche..

Alors que le sagittaire est un poncé huilé c a dire melange de siccatif et d'huile de l'in qui lui necessite seulement un entretien a l'huile de l'in tout comme l'impact diamant..

OK cécé merci du renseignement.