Refection veste barbour

Je ne sais pas exactement ce que tu entends par la "faire refaire"?

J'ai une Barbour classique, verte, huilée.

Tous les ans, je la nettoie et l'imbibe d'huile spéciale en bombe que l'on trouve chez les spécialistes.

Cela dit, elle vieillit et même bien entretenue, s'il pleut beaucoup, elle s'imbibe.....et pèse un âne mort!

Aujourd'hui, je ne la mets plus, je trouve les vestes techniques bien plus efficaces.

Pour les accrocs, aucun problème, c'est du coton, donc reprise "de grand mère"!

Bonjour

c'est vrai que maintenant les vestes techniques sont largement supérieures;

Pour refaire l'imperméabilité d'une veste Barbour, rien de plus simple. Bien la brosser puis utiliser la graisse Barbour qui se vend en pot, l'appliquer avec une étouppe ou mieux à la main en fine couche sur des surfaces de 30 à 50 cm2; ensuite liquéfier la graisse au sèche cheveu et bien faire pénétrer au chiffon. Bien fait elle revient comme neuve, il faut particulièrement insister aux coutures et aux épaules.

Pour les trous, Barbour peut éventuellement réparer (les contacter+ photos peut être) mais il faut voir le coût, il est clair que certains accros ne sont pas réparables. Je crois que cela pouvait être fait gratuitement, mais je vous parle de ça il ya longtemps, mais le port reste à la charge du client. A voir.

Voici un copié-collé de mon expérience sur un autre sujet du forum (comme quoi, étant assez complet, il suffit de chercher un peu):

"Pour entretenir ma Barbour (décidément ça sent l'ouverture), j'ai testé un truc du tonnerre:

Mettez votre voiture en plein soleil (comme en ce moment), dès la fin de matinée, pare brise plein sud, tout fermé (vitres, portes, etc.), afin de la transformer en four .

Puis, disposez la veste sur le tableau de bord (plein soleil). Laisser pendant la journée.

En fin d'après midi, après avoir suivi les indications du pot de graisse Barbour (faire chauffer le pot au bain marie), sortez votre veste de la voiture. Et refermez vite la voiture (important).

La veste, normalement, sera très chaude. Dépechez vous d'appliquer la graisse (moi je fais avec un pinceau), en insistant sur les épaules, les manches et les coutures.

Puis remettez la veste dans la voiture (disons pendue à un appui tête de siège, comme sur un porte-manteau). Et laisser jusqu'à la nuit.

C'est terrible. La graisse s'imprègne à fond, et sèche rapidement.

Pour peaufiner, la remettre dans la voiture pendant 2 ou 3 après midi (pendant qu'on se sert de la voiture, normalement). La voiture devenant une fournaise à chaque stationnement...

Et bien j'ai une Barbour comme neuve, même mieux que neuve, car une graisse super imprégnée, malgré un dosage généreux, sans être grasse au touché, sans odeurs...

IMPEC!!!"

Et le lien du sujet intégral: http://www.chassepassion.net/le-forum/topic?f=16&t=6463&hilit=+VESTE+BARBOUR

Sinon, l'ayant percé dans quelques endroits avec des barbelés, une bonne couture (chez un cordonnier) puis bien graissée et impec. Ou alors, selon l'endroit et l'aspect esthétique un "badge" (club de chasse, etc.) cousu par dessus l'endroit abimé.

Mais la Barbour, excellent. J'ai encore pris une sacrée saucée dans les friches avec, et bien si on choisi bien ses vêtements en dessous, on est au sec. Et on ne craint pas les ronces!

@[supprimé] wrote:Bonjour a tous, je possede une veste huilé barbour depuis déja quelques années mais elle commence à vieillir sérieusement.(trous et limite imperméable).

J'aimerais savoir s'il est possible de la faire refaire?

Est il obliger de la renvoyer en Angleterre ?

Ou cela peu t'il se faire en france sachan que je suis de la Champagne Ardennes.

Combien cela peu t'il couter ?

Enfin toutes vos infos sont les bien venues !!!

Merci d'avance

Bonsoir chasseur 51 pour ta veste, il est inutile d'aller en Angleterre (il y a un peu moins loin). 😃

Il y a à Lille dans le (59) une boutique Barbour dans le prolongement de l'armurerie Huret (c'est les mêmes patrons parait-il).

51 rue de Paris (59000) Lille

Tel: 03 20 06 09 50

J'ai eu il n'y a pas très longtemps, l'occasion de dialoguer avec un gars qui avait porté dans cette boutique la vieille veste Barbour de son père pour la remettre en état et ils ont fait un travail remarquable pour un prix très correct (mais je ne connais pas le prix). :wink:

Je ne suis pas aussi affirmatif que vous, je trouve les vestes techniques pas aussi performantes que ce bon vieux Barbour.

Dimanche j'ai passé la journée à chasser sous la pluie et pas une goutte n'est passée, jamais ma veste technique ne résiste aussi longtemps à la pluie, elle finit par s'imprégner d'eau.

De plus le Barbour n'a pas peur des branches et des ronciers.

Si elle est boueuse, un coup de jet d'eau et elle est comme neuve.

Pour Barbour: solidité oui; imperméabilité oui, mais le gros problème c'est l'évacuation de la transpiration...on finit par être autant trempé que si on avait porté une veste non imperméable. Bien sûr ce sont de bonnes vestes, un peu vintage, bien adaptées à certaines conditions. Moi qui marche beaucoup ce ne sont plus des vestes qui me conviennent.

Ma vieille veste Barbour me suit depuis nombreuses année, meme si elle est parfois lourde et rigide elle m'a rendu bien des services et n'a rien à envier à certaines vestes plus techniquesde plus il y a surement une petite note d'affection!!!!!!

Ce qui m'inquiete sur la mienne c'est 2 trous d'usure sur l'épaule, de ce fait je voudrai lui doner une seconde jeunesse (dans la limite du raisonnable tous de meme) fait par un pro ou des astuces et j'en note toutes vos idées

Salut,

S'agissant d'une "grosse réparation", moi j'irai bien voir un spécialiste du cuir pour faire mettre une jolie pièce d'un beau cuir de bonne qualité qui renforcera et protégera bien le coton de l'usure.

Genre bourrelier, sellier, cordonnier etc.

salut

Sur le site de Barbour vous avez tous les tarifs de réparation, c'est pas donné mais garantie d'un travail parfait, et eux ont les pièces notamment pour réparer les trous. De toute façon en France les tarifs des couturiers vont être identiques, sans la garantie de qualité finale.

Réimperméabilisation+réparation+retour= 30+20+13=63 £(+expédition initiale disons 13£) soit à minima autour de 80£. Mais il faut bien voir en fonction de la réparation précise car cela peut varier selon la taille et la localisation (tout est décrit).

A votre place je ne me prendrais pas la tête si vous tenez à cette veste. De plus il existe qq magasins Barbour en France, si vous n'êtes pas très loin vous pouvez voir s'ils peuvent pour la gérer comme ça vous paierez directement à eux.

Pour la transiration sous une Barbour, faut jouer avec les autres vêtements:

Perso, je fais des combinaisons "d'épaisseurs", selon le température et mon activité (si je vais beaucoup me dépenser ou moyennemen). Par exemple:

• maillot + t-shirt + chemise

• maillot + t-shirt + chemise + polaire

• maillot + t-shirt + t-shirt polaire + polaire

• etc.

J'envisage cet année d'acheter des t-shirt de courreur sportif (qui sont chaud, respirants, etc.).

Bonjour à tous!

Tout nouveau sur le forum, je souhaite simplement avoir votre avis sur ma veste barbour...

Achetée en Mars 2012, et déjà "rewaxée" en novembre dernier, j'ai l'impression qu'il y a un soucis.

Ce matin j'ai passé 1h30 à promener mon chien sous une petite pluie. En rentrant chez moi, ma veste était mouillée à l'interieur au niveau des bras, épaules et un peu sur le dos.

J'ai appelé le magasin où je l'ai achetée. On me dit que c'est normal après 1h30 sous la pluie.

J'aimerais savoir si il n'y a tout de même pas un soucis?! Vu le prix et sachant que le vendeur, et la réputation de la marque, nous dises que barbour c'est imperméable!

merci encore pour vos réponses!

Cf les messages précédents, c'est normal une veste huilée n'évacue pas la transpiration. On se retrouve très rapidement trempé de l'intérieur mais ce n'est pas la pluie.

Merci de ta réponse rapide!

Mais pourquoi mon tee shirt et mon pull ne sont pas mouillés? J'ai une doublure aussi qui n'est pas mouillée! Il n'y a que le tissu interne de la veste! je pense que c'est bien la pluie malheureusement qui passe le coton huilé...Mon père à une Beaufort depuis 15 ans qu'il utilise à la chasse par tout les temps. Il n'a jamais eu une telle humidité à l'interieur de sa veste. je reste perplexe.

Salut,

Quand il pleut bien, au bout d'un certain temps, ma BARBOUR aussi prend l'eau et elle s'imbibe.

Pour moi, c'est son défaut, sinon elle est trés chaude.

Je m'en suis séparée en la donnant à mon voisin paysan qui l'apprécie bien pour vendre sur les marchés à l'abri de la pluie sous sa bâche! :oops:

@[supprimé] wrote:Merci de ta réponse rapide!

Mais pourquoi mon tee shirt et mon pull ne sont pas mouillés? J'ai une doublure aussi qui n'est pas mouillée! Il n'y a que le tissu interne de la veste! je pense que c'est bien la pluie malheureusement qui passe le coton huilé...Mon père à une Beaufort depuis 15 ans qu'il utilise à la chasse par tout les temps. Il n'a jamais eu une telle humidité à l'interieur de sa veste. je reste perplexe.

Et bien c'est tout simplement la condensation, la chaleur et l'humidité dégagée sous forme de vapeur va se condenser et retrouver sa forme liquide au contact du froid, c'est -à-dire contre le tissu externe huilé. Chaque personne évacue plus ou moins de la transpiration, ce qui peut expliquer la différence avec ton paternel.

Salut REDCLOUD,

Je suis tout à fait d'accord avec ce que tu expliques. C'est ce que l'on appelle "le point de rosée" qui est l'instant ou l'humidité relative contenue dans l'air passe de la phase gazeuse à la phase liquide lorsque la température baisse parce que le niveau de saturation diminue avec la température.

Mais si ce n'était que ce phénomène, alors il se produirait aussi bien sous abri, qu'a coté, lorsqu'il pleut, l'humidité relative et la température étant quasi identiques à 1 mètre prés.

Et parfois, l'air est même plus froid que l'eau qui tombe. Pas simple!

C'est d'ailleurs un des avantages des "membranes" modernes, que de permettre l'évacuation de la vapeur d'eau.

Cordialement

J'ai une veste Barbour qui a maintenant un certain temps, elle reste imperméable parce que huilée régulièrement et passée à la graisse Barbour une fois par an. Le phénomène de condensation (transpiration) arrive à mouiller l'intérieur, et ce malgré que l'on soit à l'abri mais dans de moindres proportions qu'à l'extérieur sachant que le refroidissement accélère l'évaporation. Autre remarque, une fois mouillée, si on se déshabille le coton puise et rend l'intérieur humide et froid.

SCHNUTZ:"le refroidissement accélère l'évaporation"

Euh, c'est l'évaporation qui génère le refroidissement car elle est consommatrice d'énergie, et pour accélérer l'évaporation, il faut en amener.

Pour sécher un linge mouillée, on le met au soleil et on étend au maximum la surface.

C'est en partie le rôle de la transpiration qui, en s'évaporant de la surface du corps, le refroidit et en régule la température.

@[supprimé] wrote:SCHNUTZ:"le refroidissement accélère l'évaporation"

Euh, c'est l'évaporation qui génère le refroidissement car elle est consommatrice d'énergie, et pour accélérer l'évaporation, il faut en amener.

Pour sécher un linge mouillée, on le met au soleil et on étend au maximum la surface.

C'est en partie le rôle de la transpiration qui, en s'évaporant de la surface du corps, le refroidit et en régule la température.

Oups.