salut à tous. voila je cherche un 4x4 pour aller à la chasse et au boulot. j'ai un budget de 4000 euros. j'ai vu des opel frontera mais beaucoup de personne me les déconseilles... quand pensez vous? sinon avec qu'elles marque je suis sur de faire le bon choix? merci
regardes les pajero serie II
mais à 4000 € tu vas avoir du kilometrage, apres tout depend son entretien
sinon les galloper phase II, le mien avait 118 000 km pour 6000 €
on en trouve de tres propres dans les 5 000 €
t'as combien de km a faire pour le taff ?????
4000 ca fait short pour une caisse propre et qui peut durer un bon moment
j'ai 30 borne aller retour donc c'est pas énorme. je suis pas trop limité pas les kilométrages. c'est surtout la solidité que je privilégie. merci
http://www.leboncoin.fr/voitures/236745170.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/234279995.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/230640747.htm?ca=13_s
celui là est a voir :
http://www.leboncoin.fr/voitures/236646705.htm?ca=13_s
apres, ben t'as du patrol, terrano etc
y a aussi les toyota landcruiser, super voiture mais à 4000 €... ca va etre chaud
dans ton budjet, faut regarder les modeles 2000
si l'entretien a ete regulier, meme si il a fait du tout terrain ( vaut mieux ca que de l'autoroute tout les jours), tu peux l'amener loin encore
pas trop loin de chez toi :
si tu n'a que 15km de trajet tu as aussi les vitara "classique"
sinon tu as LADA, pas cher, il passe partout, mais boit beaucoup!! et en ce moment, pas top!!
je vois pas mal de nissan patrol, vitara ou land
Perso j'ai un KIA sorento, je m'en sert pour bosser et chasser! fiable, 10L/100kms, tu peux te renseigner sur les prix, mais gros kilometrage (350 000 kms pour le miens)
cdl
Vieux "Land" for ever!!!! :twisted:
euh un land en état pour 4000€ .....
tomber en panne à la chasse ça passe, sur le trajet du boulot un peu moins 😃
un "88" ouais ! c1:lap
mais rouler dedans toute l'année est un etat d'esprit...
meme un defender dernier cri, d'ailleur.... suffit de voir tous ceux qui ne les achetent que pour
frimer en ville.... ils les gardent pas longtemps LOL
faut aimer, etre amoureux du style "baroud" et adapter sa vie a la voiture, pas le contraire
c'est une caisse d'un autre siecle, on aime ou on aime pas :wink:
Moi, j'utilise un hyundai galloper a 5 portes - c'est assez bon et pas cher. Je chasse en zone de plaine, donc un chassis long est ok. Pour les collines, un chassis court fait mieux l'affaire.
reste à voir après si il y a un vrai besoin d'un 4x4 franchisseur ou si un SUV suffit
De mon experience, pour zone de plaine, un SUV bien chausee en MT est suffisant. La suspension independente avant et le dif autobloquant peuvent meme etre un avantage. En zone de collines, ou les routes sont catastrophiques (chez nous au moins), un vrai 4x4 solide, du type Patrol, G ou Land est souhaitable. Moi, j'ai des gommes MT et un treuil, que j'ai utilise une seule fois, pour recuperer un sanglier tombe dans un ruisseau entre deux collines. Mon premier sanglier appropos, y'a quelques jours! Yupie!
penser au gabarit en fonction de la ou on passe aussi
faire demi tour sur une petite piste forestière avec un pick up ....
Juste. Pour la foret aussi, un trois portes fait mieux l'affaire.
@[supprimé] wrote:un "88" ouais ! c1:lap
mais rouler dedans toute l'année est un etat d'esprit...
meme un defender dernier cri, d'ailleur.... suffit de voir tous ceux qui ne les achetent que pour
frimer en ville.... ils les gardent pas longtemps LOL
faut aimer, etre amoureux du style "baroud" et adapter sa vie a la voiture, pas le contraire
c'est une caisse d'un autre siecle, on aime ou on aime pas :wink:
lol moi je m'en passe pas..... j'avoue juste des gros frais de "super"! :?
salut à tous. c'est plus pour des sentiers en terre un peu glissant l'hiver pour un utilitaire... A+
@[supprimé] wrote😃e mon experience, pour zone de plaine, un SUV bien chausee en MT est suffisant. La suspension independente avant et le dif autobloquant peuvent meme etre un avantage. En zone de collines, ou les routes sont catastrophiques (chez nous au moins), un vrai 4x4 solide, du type Patrol, G ou Land est souhaitable. Moi, j'ai des gommes MT et un treuil, que j'ai utilise une seule fois, pour recuperer un sanglier tombe dans un ruisseau entre deux collines. Mon premier sanglier appropos, y'a quelques jours! Yupie!
Eh ! , mais chez vous, vous avez de ARO t,1;op
alors je dirais freelander ou equivalent
@[supprimé] wrote:alors je dirais freelander ou equivalent
le hic c'est budjet du collegue
un free à 4000 c'est chaud
@[supprimé] wrote:@[supprimé] wrote:un "88" ouais ! c1:lap
mais rouler dedans toute l'année est un etat d'esprit...
meme un defender dernier cri, d'ailleur.... suffit de voir tous ceux qui ne les achetent que pour
frimer en ville.... ils les gardent pas longtemps LOL
faut aimer, etre amoureux du style "baroud" et adapter sa vie a la voiture, pas le contraire
c'est une caisse d'un autre siecle, on aime ou on aime pas :wink:
lol moi je m'en passe pas..... j'avoue juste des gros frais de "super"! :?
quel modele t'as ?
j'ai toujours revé d'un def.... un 300 TDi m'aurai suffit amplement
ou un 90 pick up
mais le destin en a voulu autrement 😃
Le ARO ne se fabrique plus. En fait c'etait pas si mal, juste que le proprietaire d'ARO devait etre un vrai petit meccanicien/electricien pour resoudre le tas de petits problemes inevitables et permanents. Mais, si on parle de voitures de chez nous, pourquoi pas le Duster? Ils ont fait rougir beaucoup de proffesionels de l'off road en 2011 durant le TAT - regardez moi ca!
http://www.youtube.com/watch?v=SmWkQ6md5Bs
Pas si mal, hein? Que vive la cooperation franco roumaine! :mrgreen:
Moi je suis en Nissan Pick up 4 places, c'est top 300 000 km et il roule impec
@[supprimé] wrote:@[supprimé] wrote:@[supprimé] wrote:un "88" ouais ! c1:lap
mais rouler dedans toute l'année est un etat d'esprit...
meme un defender dernier cri, d'ailleur.... suffit de voir tous ceux qui ne les achetent que pour
frimer en ville.... ils les gardent pas longtemps LOL
faut aimer, etre amoureux du style "baroud" et adapter sa vie a la voiture, pas le contraire
c'est une caisse d'un autre siecle, on aime ou on aime pas :wink:
lol moi je m'en passe pas..... j'avoue juste des gros frais de "super"! :?
quel modele t'as ?
j'ai toujours revé d'un def.... un 300 TDi m'aurai suffit amplement
ou un 90 pick up
mais le destin en a voulu autrement 😃
Heu !!!! :? nop j'ai un Range MOD 89 en V8 ess. :cry: mais j'en changerai pas!! car les vieux modèles de chez "land Rover" ont l'avantage de se réparer sans trop de prob dans la limite de répa standards...car gros paradoxe, les pièces sont moins chères que pour un SUV ou berline moderne! faut juste ne pas passer dans les concessions de la marque! :evil:
Il suffit de chiner sur : landmania.com
Voir Ebay.us pour importer des pièces...
Sinon autre véhicule TT sans trop de M.... il y a les vieux Toy LJ 70 ou 73
@[supprimé] wrote:
le hic c'est budjet du collegue
un free à 4000 c'est chaud
non pas du tout ! à 4000€ on en trouve sans problème
un petit tour sur le boncoin et la liste est longue
ouais
j'ai trouvé unTD4 à 6 000 €
345 000 km
perdo m'en fout je l'ai mon 4x4..... pour moins de 6000 et 119 000 km LOL
Bon courage
P.S. tu veux un vrai 4x4 galloper, patrol, pajo, terrano, KZJ, *LJ, BJ, def....... apres en SUV je passe la main
Nissan Pathfinder les mecs 😃 😃 😃 😃
Un vrai 4x4 avec un plus un look permettant d'aller pêcho (enfin moi j'y arrive mais c'est pas à cause d'la carette!) de la gonzesse!!!! a1;k
Oups pardonné mon écard de language j'ai mal (pas) dormi cette nuit!
Et à ce que je vois Michel non plus, tu postes encore à 3h du mat?? C'est bien tu fais le veilleur de nuit du forum m1;dr
http://www.leboncoin.fr/voitures/237514949.htm?ca=21_s
4000e - 162000km - Diesel
http://www.leboncoin.fr/voitures/237177228.htm?ca=21_s
3900e - 98000km - Essence - vendu par pro
entre 4000 et 3500 voir un petit peu moins on en trouve facilement, apres celui qui vend le vend 6000€ avec + de 200 000km il faut pas être pressé :x :x
@[supprimé] wrote:Le ARO ne se fabrique plus. En fait c'etait pas si mal, juste que le proprietaire d'ARO devait etre un vrai petit meccanicien/electricien pour resoudre le tas de petits problemes inevitables et permanents. Mais, si on parle de voitures de chez nous, pourquoi pas le Duster? Ils ont fait rougir beaucoup de proffesionels de l'off road en 2011 durant le TAT - regardez moi ca!
http://www.youtube.com/watch?v=SmWkQ6md5Bs
Pas si mal, hein? Que vive la cooperation franco roumaine! :mrgreen:
Pour mon message au sujet des ARO, c'était de l'humour et je regrette vraiment que ce véhicule un peu plus fiabilisé n'existe plus. Avec la quasi disparition de Santana, il n'y a plus rien dans ce secteur de marché et c'est dommage.
Pour le Duster, j'en ai un t,1;op
@[supprimé] wrote:http://www.leboncoin.fr/voitures/237514949.htm?ca=21_s
4000e - 162000km - Diesel
http://www.leboncoin.fr/voitures/237177228.htm?ca=21_s
3900e - 98000km - Essence - vendu par pro
entre 4000 et 3500 voir un petit peu moins on en trouve facilement, apres celui qui vend le vend 6000€ avec + de 200 000km il faut pas être pressé :x :x
yes ! bien vu t,1;op
@[supprimé] wrote:@[supprimé] wrote:@[supprimé] wrote:un "88" ouais ! c1:lap
mais rouler dedans toute l'année est un etat d'esprit...
meme un defender dernier cri, d'ailleur.... suffit de voir tous ceux qui ne les achetent que pour
frimer en ville.... ils les gardent pas longtemps LOL
faut aimer, etre amoureux du style "baroud" et adapter sa vie a la voiture, pas le contraire
c'est une caisse d'un autre siecle, on aime ou on aime pas :wink:
lol moi je m'en passe pas..... j'avoue juste des gros frais de "super"! :?
quel modele t'as ?
j'ai toujours revé d'un def.... un 300 TDi m'aurai suffit amplement
ou un 90 pick up
mais le destin en a voulu autrement 😃
Bonsoir,
j'ai eu un Defender 300 TDI il y a une dizaine d'années, bon véhicule pour la chasse et même pour tous les jours si l'on ne fait pas trop de route, malheureusement c'était mon cas. C'est d'ailleurs pour cela que je m'en suis débarrassé pour un Toyota Land Cruiser KDJ 90 qui m'apporte depuis toute satisfaction sur la route et en tout terrain.
@+
Pour ceux qui cherchent un véhicule économique en bon état et pas trop onéreux, j'ai celui-là à céder.
moi j ai une grand vitara de 3 ans elle a 80 000 kms ! elle tres confortable elle roule tres bien ! le seul problaime ses quel est tout le temp en panne ! et en franchisement elle est pas terible !!
un bon patrol gr,ca c du 4x4!!!!
j'ai un terrano2 long,chaussé en mixte bfg/at.j'en suis content.c'est mon véhicule de tout les jours.a part la conso,que du plaisir ! 8)
Bonsoir,
Je crois que pour la chasse, la pêche et les champignons je vais prendre un Land rover 90 D (2.5 Atmo) de " l' ex- armée de l'otan", est-ce que quelqu'un en possède un ?
Mon brave kangoo ................
Cordialement
J'ai un Patrol depuis des années, super content. Par contre, c'est lourd, alors vaut mieux pas le planter, sinon, il faut un tracteur pour le remettre sur le chemin. Je le sais bien, ça m'est arrivé...
J'ai roulé, en chasse, dans des samouraÏ, le confort n'était certainement pas dans le cahier des charges, mais ça passe partout (avec de bons pneus, parce qu'avec des pneus route, pas la peine d'essayer) et quand c'est planté, tu descends, tu soulèves l'arrière pendant que l'autre appuie doucement sur les gaz et hop, c'est reparti. A quatre derrière la Patrol, elle ne bougeait même pas. Pour la chasse, je dirais Suzuki, donc. Le Jimny actuellement n'a pas l'air trop mal.
ha ca c sur il y a 4x4 et 4x4 comparon se qui est comparable!!!!!
Nissan Pick-up pour moi, c'est top!!
un jimny si tu ne cherches pas à avoir de l'espace.c'est le top
pour ma part un defender 110 que je n ai vraiment pas payé cher mais beaucoup chercher
c est vraiment ideal
@A la piète wrote:Nissan Pick-up pour moi, c'est top!!
pas de soucis moteur ? parce que sur les forum 4x4,ils en sont pas trop content de leur p. up
moi perso je viens d'acquerir un partner grand raid 2.0 hdi pour 6500 et 79000 km
c pas un vrai 4x4 mais question fiabilité et consommation c top et ca passe partout
et a 4000 euros tu en trouve avec un peu plus de bornes !
voila bonne recherche a toi
😃 Alors moi je viens maitre mon grain de poudre noir, 🙂 🙂 🙂 Pour moi c'est Jeep!! je ne jure que par jeep, les cherokee et wrangler sont le top du top les vrai seul 4x4 qui existe encore avec les defender et quelque vieux patrol gr, moi j'ai un cherokee tous réhaussé avec kit complet et gros boudin et je passe partout, tous ceux qui on du lada pajero ou pikup ne me suive pas la ou je passe 😃 😃 mais c'est un style de vie 😃
un truc comme ça c'est bien: http://www.leboncoin.fr/voitures/252468276.htm?ca=22_s
ouai,ouai!!! pour aller a la chasse avec les chien c pas top ce genre"bagniolle" pour bosser encore moin!!! et tu peut meme pas aller sur la route avec ca!! donc.......
@[supprimé] wrote:ouai,ouai!!! pour aller a la chasse avec les chien c pas top ce genre"bagniolle" pour bosser encore moin!!! et tu peut meme pas aller sur la route avec ca!! donc.......
ah ah, m1;dr c'étais juste pour illustrer, les2 liens, 😃 je n'arive pas a mettre la photo du mien donc je vais mettre ce que j'ai trouvé et qui y ressemble le plus, et je peut te dir que je fais de la route sans problème, que pour mes chiens (je suis maitre-chien) y a largement la place de les mettre, et que dans la foret je met les boules a tous le monde 😃 😃
http://www.jeep-stock.com/7-category/accessoires-jeep-cherokee-xj-1984-2001.jpg
mais sinon d'origine pour commencer 😃
ou des exemple:
et y sont chaussés comment ceux qu'arrivent pas a te suivre?parce que moi sur mon terrano,j'ai des bfg/at,et je peux te dire qu'il passe déjà pas mal,d'ailleurs mon pote avec son cherokée et ses cooper ne s'aventure pas ou je vais. :wink:
@[supprimé] wrote:et y sont chaussés comment ceux qu'arrivent pas a te suivre?parce que moi sur mon terrano,j'ai des bfg/at,et je peux te dire qu'il passe déjà pas mal,d'ailleurs mon pote avec son cherokée et ses cooper ne s'aventure pas ou je vais. :wink:
😃 lol, bin ceux qui me suivent pas y sont chaussé en bfg/at :x ou en cooper, :x je les avais avant mais je les ai viré pour du bfg/mud km2 le top du tt http://3rdstrikeperformance.com/images/BFG-TAKM2-001.jpg
Apres je suis fou de 4x4 et le mien est remonté de la tète au pied, kit de réhausse et tous le tintouin, j'ironise un peut 😃 c'est juste pour dire que jeep question montage on peut fair ce qu'on veut, je crois pas que avec ton Terano tu puisse fair du bourbier, du chemin forestier(la ou les engin passe) ou des marche/rocher de plus de 30cm 🙁 je trouve le cherokee polyvalent c'est pour cela que je l'ai proposé 🙂
un machin comme ça: http://i222.photobucket.com/albums/dd21/xjbanker/IMG_5744.jpg
http://image.4wheeloffroad.com/f/9038585/131_0601_06_z+1996_jeep_cherokee_xj+front_view.jpg
http://www.santarosa4x4s.com/donnie.jpg
http://csloffroad.com/images/products/detail/IROR_XJ_Upgrde_LAKit_1.jpg
les rehausses et tout le tintouin comme tu dis,existent aussi pour le terrano ou autres 4x4.donc forcément si tu compares ton jeep équipé,avec un 4x4 "normal",c'est sur que tu as l'avantage.sinon!!! :wink:
@[supprimé] wrote:les rehausses et tout le tintouin comme tu dis,existent aussi pour le terrano ou autres 4x4.donc forcément si tu compares ton jeep équipé,avec un 4x4 "normal",c'est sur que tu as l'avantage.sinon!!! :wink:
bin sinon je te dirai ci ci 😃 😛 , des kit extreme comme ceux de jeep y a pas pour les autres, a part land et patrol, alors oui on ne peut comparé un 4x4 tous remonté avec un d'origine c'est pour cela que j'ai l'ai précisé, et mon message consiste juste a dire qu'on peut fair de sacré montage sur jeep 😃 pour répondre au sujet 😃
et excuse moi mais un kit pour terano y en a bien 1 pour le raid, mais c'est un tous petit kit et il n'y a pas beaucoup de choix (je ne critique pas), c'est vite fais en sortit TT il n'y a que du jeep, du patrol et du land, c'est pour cela que je conseil une jeep
exemple de ce qu'on peut fair avec 😛
http://www.youtube.com/watch?v=Jmf5ls-Se8M&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=dYPvBBuG5v8
