Formule 1 saison 2008-2009

GRAND PRIX D'AUSTRALIE

Le grand prix se déroulera à Melbourne, le dimanche 16 mars 2008.

Qualifications sur TF1 : 04h00 LIVE

Grand Prix sur TF1 : 5h15 LIVE

Le circuit :

La grille de départ :

Place Pilote Equipe Q1 Q2 Q3

1 Hamilton McLaren-Mercedes 1’26’’572 1’25’’187 1’26’’714

2 Kubica BMW Sauber 1’26’’103 1’25’’315 1’26’’869

3 Kovalainen McLaren-Mercedes 1’25’’664 1’25’’452 1’27’’079

4 Massa Ferrari 1’25’’994 1’25’’691 1’27’’178

5 Heidfeld BMW Sauber 1’25’’960 1’25’’518 1’27’’236

6 Trulli Toyota 1’26’’427 1’26’’101 1’28’’527

7 Rosberg Williams-Toyota 1’26’’295 1’26’’059 1’28’’687

8 Coulthard Red Bull-Renault 1’26’’381 1’26’’063 1’29’’041

9 Glock Toyota 1’26’’919 1’26’’164 1’29’’593

10 Vettel Toro Rosso-Ferrari 1’26’’702 1’25’’842 -

11 Barrichello Honda 1’26’’369 1’26’’173

12 Alonso Renault 1’26’’907 1’26’’188

13 Button Honda 1’26’’712 1’26’’259

14 Nakajima Williams-Toyota 1’26’’891 1’26’’413

15 Webber Red Bull-Renault 1’26’’914 -

16 Räikkönen Ferrari 1’26’’140 -

17 Fisichella Force India-Ferrari 1’27’’207

18 Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1’27’’446

19 Sutil Force India-Ferrari 1’27’’859

20 Sato Super Aguri-Honda 1’28’’208

21 Piquet Renault 1’28’’330

22 Davidson Super Aguri-Honda 1’29’’059

Victoire d'Hamilton pour le premier grand prix de la saison devant Heidfeld et Rosberg !

Melbourne : température - 37°C piste 51°C - humidité 11%.

Départ, Hamilton et Kubica prennent un très bon départ, Räikkönen remonte déjà en huitième place.

Nombreux accrochages dans les premiers tours : Kovalainen, Massa, Davidson, Webber, Button avec abandons pour Vettel et Fisichella.

Premier tour : Hamilton devance Kubica, Kovalainen, Rosberg, Heidfeld, Trulli, Barrichello, Räikkönen, Alonso, Coulthard, Sato, Piquet Jr, Glock, Bourdais, Sutil, Nakajima, Massa.

Massa est forcé de rentrer au stand pour changer d'aileron avant, tout comme Nakajima.

18 ème tour, ravitaillement pour Hamilton, il ressort derrière Rosberg et Heidfeld, en 4 ème position. Kovalainen se retrouve en tête.

20 ème tour, Trulli rentre au stand et abandonnera alors qu'il était en 5 ème position.

21 ème tour, Rosberg et Heidfeld entrent dans les stands. Ils ressort entre Coulthard et Alonso.

Kovalainen ravitaille au 22 ème tour et repart devant Räikkönen qui n'a pas encore ravitaillé.

23 ème tour, classement : Hamilton, Kovalainen, Räikkönen, Kubica, Heidfeld, Alonso, Rosberg, Barrichello, Glock, Coulthard, Massa, Sato, Nakajima, Piquet Jr et Bourdais.

25 ème tour , accrochage, Massa heurte Coulthard sur un dépassement.

La safety car entre en piste, dommage pour Hamilton qui a plus de 10 secondes d'avance sur les autres.

Bourdais en profite alors pour ravitailler, ce qui est une très bonne opéraion pour lui, ainsi que Kubica, Alonso, Glock et Nakajima. Ils resteront derrière la SC durant 5 tours.

Räikkönen tente alors de dépasser Kovalainen, malheureusement, il fera un tout droit. Massa abandonnera dans ce même tour !

Piquet Jr a également abandonne lui aussi ce qui ne nous laisse plus que 12 F1 en piste !

32 ème tour, nous avons donc en tête Hamilton, suivit de Kovalainen, Heidfeld, Rosberg, Barrichello, Bourdais, Kubica, Alonso, Nakajima, Glock, Räikkönen.

Sato abandonne dans ce tour.

39 ème tour, Räikkönen qui a plus de 50 secondes de retard sur Hamilton part à nouveau en tête à queue !

43 ème tour, ravitaillement pour Hamilton et Rosberg. Heidfeld ravitaillera au tour suivant.

44 ème tour, Glock à la faute en mordant un peu trop le bord de la piste, sa voiture décollera sur une bosse quelques mètres plus loin. Grosse frayeur pour lui puisqu'il part en tête à queue et frôle de très près le mur.

Le pilote sort de sa voiture difficlement en se maintenant le bas du dos.

Nouvelle intervention du safety car, ce qui génèrera une très mauvaise opération pour Kovalainen qui doit encore effectuer son dernier ravitaillement.

Un des mécanos de l'écurie Honda sera blessé lors du ravitaillement de Barichello, celui ci repart avant même que le tuyau ravitaillant le carburant soit oté de la F1.

Par chance, aucune goutte de carburant ne tombera sur la voiture.

Kovalainen et Alonso en profite pour rentrer aux stands et ressortent derrière Räikkönen.

48ème tour, Kubica et Nakajima rentrent au stand suite à un accrochage, le polonais abandonne.

Barrichello repasse également par les stands pour effectuer une pénalité, en effet, celui ci en avait profité pour ravitailler pendant la présence de la SC, mais les stands n'étaient pas ouverts, ce qui n'est pas autorisé par le règlement.

Räikkönen perd 2 places par les dépassements de Kovalainen et Alonso.

50 ème tour, Hamilton en tête devant Heidfeld, Rosberg, Bourdais, Alonso, Kovalainen, Räikkönen et Barrichello.

Bourdais nous fait une excellente prestation en résistant sur plusieurs tours à Alonso et Kovaleinen.

54 ème tour, abandon de Räikkönen, il n'y a donc plus de Ferrari en piste, pas bon cà pour la scuderia !

56 ème tour, énorme déception pour notre pilote Français qui, à 2 tours de la ligne et se trouvant en 4 ème place, se trouve dans l'obligation d'abandonner, fumée à la sortie de la voiture.

Motif : rupture de la boite.

57 ème tour, Kovalainen double Alonso dans le dernier tour, et se fait redoubler aussitôt.

Bilan de cette course :

1 Hamilton 1:34:50.616

2 Heidfeld + 5.478

3 Rosberg + 8.163

4 Alonso + 17.181

5 Kovalainen + 18.014

6 Barrichello + 52.453

7 Nakajima + 1 tours

8 Bourdais + 3 tours

9 Räikkönen + 3 tours

10 Kubica + 10 tours

11 Glock + 14 tours

12 Sato + 27 tours

13 Piquet jr. + 28 tours

14 Massa + 29 tours

15 Coulthard + 33 tours

16 Trulli + 38 tours

17 Sutil + 49 tours

18 Webber + 57 tours

19 Button + 57 tours

20 Davidson + 58 tours

21 Vettel + 58 tours

22 Fisichella + 58 tours

Classement des pilotes :

01 Hamilton 10

02 Heidfeld 8

03 Rosberg 6

04 Alonso 5

05 Kovalainen 4

06 Nakajima 3

07 Bourdais 2

08 Raikkonen 1

Classement des constructeurs :

01 McLaren (Hamilton - Kovalainen) 14

02 Bmw Sauber (Heidfeld - Kubica) 8

03 Williams (Rosberg - Nakajima) 8

04 Renault (Alonso - Piquet Jr) 5

05 Honda (Button - Barrichello) 3

06 Toro Rosso (Vettel - Bourdais)1

07 Ferrari (Raikkonen - Massa) 0

08 Red Bull (Coulthard - Webber) 0

07 Toyota (Trulli - Glock) 0

10 Super Aguri (Sato - Davidson) 0

11 Force India (Sutil - Fisichella) 0

:carton:es :mrgreen: Génial Jojo! Un peu que je valide!!!!

Et c'est qui qui avait raison ???

GAZZZZZZZZZZ SEBASTIEN

Prochain Grand Prix :

Date : Du 21 au 23 Mars 2008

Circuit : Sepang, Malaisie

Essais libres 1 et 2 : Vendredi à 04h00 et 08h00

Essais libres 3 : Samedi à 05h00

Qualification : Samedi à 08h00

Course : Dimanche à 09h00

Fiche technique

Capacité : 100 000 places

Premier GP : 1999

Longueur totale : 5.543 Km

Nombres de tours : 56 tours soit 310 Km

Adhérence : Elevée

Sens : Horaire

Pole position : A gauche

Super ton truc avec les photos et la pôle et le résultat final

Seul le résultat de BOURDAIS il est 7 mais pas 8 iem donc 2 points pour lui cocorico pour la première course en f1

a+

J'adore l'automobile, mais je préfere le rallye et les vieilles cadillacs customs...

😃

@triple b25 wrote:Super ton truc avec les photos et la pôle et le résultat final

Seul le résultat de BOURDAIS il est 7 mais pas 8 iem donc 2 points pour lui cocorico pour la première course en f1

a+

Exact, et ceci suite au déclassement de Barichello :wink:

@triple b25 wrote:Super ton truc avec les photos et la pôle et le résultat final

Seul le résultat de BOURDAIS il est 7 mais pas 8 iem donc 2 points pour lui cocorico pour la première course en f1

a+

ah ah!!!

On dirais pas le même triple25 qui disait il y a 3 mois que Bourdais allez faire de la simple figuration :roll: :roll: 🙁

Salut web

Maintenant faut voir en condition de course normale sans tous ses accrochages en série et a ce moment la ont aura une idée du potentiel de Bourdais

Je ne m'est pas en doute ses capacités pour être a la hauteur je sais qu il à le niveau

mais ou je suis inquiet c'est la voiture qui pour moi est une des plus mauvaises du plateau

a+

Victoire de Raikkonen devant Kubica et Kovalainen

Sepang :

Ciel nuageux, température de l'air : 30°C, piste : 46°C, humidité : 68%.

Jarno Trulli, Kubica et Webber en pneus durs, Heidfeld, Alonso, Hamilton, kovalainen et Glock en pneus tendres.

Excellent départ pour les deux Ferrari, Kubica, Webber et les deux McLaren Mercedes. Pas d'accrochage pour ce départ de course. Bourdais termine déjà sa couse dans les graviers.

1er tour :

Classement : Massa devant Räikkönen, puis Kubica, Webber, Hamilton, Trulli, Kovalainen, Coulthard, Alonso, Heidfeld, Button, Piquet Jr, Vettel, Rosberg, Sutil, Barrichello, Nakajima, Fisichella, Sato et Davidson.

Glock et Rosberg s'accrochent, abandon pour la TF108.

5 ème tour :

Sortie pour Sutil et c'est l'abandon.

A l'avant, les deux Ferrari prennent de l'avance, Trulli n'est qu'à 5/10ème d'Hamilton et suit le rythme de l'anglais.

10ème tour :

Massa répond en tournant en 1'36''26.

14ème tour :

Webber aperçoit de près Hamilton et Trulli dans ses rétros.

Kovalainen et Heidfeld remontent aussi sur l'australien qui est toujours quatrième.

Hamilton met la pression sur Webber qui commençe à faire quelques erreurs au freinage.

16 ème tour :

Premièrs ravitaillements

On se prépare chez Ferrari et chez BMW.

17ème tour :

Rentrée aux stands de Massa, Trulli et Heidfeld.

Räikkönen signe au même moment le meilleur temps en 1'35''68.

18ème tour :

Räikkönen ravitaille et repart en pneus durs juste devant Massa.

19ème tour :

Hamilton ravitaille, mais une difficulté a ôté la roue avant droite lui fera perdre environ 10s.

Il repart entre Webber et Heidfeld.

Kovalainen ravitaille un tour après.

21ème tour :

Kubica ravitaille et repart en pneus durs.

23ème tour :

Classement : Räikkönen avec 3,8s d’avance sur Massa, devant Kubica, Kovalainen, Trulli, Piquet Jr, Webber, Hamilton et Heidfeld.

Nakajima seulement 15ème devant Rosberg.

28ème tour :

Sato sort de la piste, il arrivera toutefois à repartir.

Trulli tourne au rythme de Kovalainen.

Devant, Webber tient tête à Hamilton et Heidfeld.

30ème tour :

Massa part à la faute. Il perd le contrôle de sa F1 et termine sa course dans les graviers.

Le règlement interdisant les commissaires à le pousser, il est contraint à l’abandon.

32ème tour :

Classement : Räikkönen, Kubica, Kovalainen, Trulli.

Webber n’est qu’à 8/10ème d'avance sur Hamilton.

Alonso a plus d’uneminute.

38ème tour :

Räikkönen entre au stand et ressort en pneus tendres derrière Kubica, il est donc 2ème.

Webber et Barrichello ravitaille au tour d’après.

40ème tour :

Rupture du moteur de la Toro Rosso de Vettel, ils n’ont du coup plus de voiture en course.

Trulli, Davidson, Heidfeld et Alonso ravitaillent juste après.

43ème tour :

Ravitaillement pour Kubica et Button.

Hamilton le fera au 44ème tour puis 1 tour plus tard pour Kovalainen.

Pénalité pour Barichello qui dépassera la vitesse autorisée dans les stands, ils l’aime pô les commissaires cette année !!

4 pilotes nous livreront une très belle fin de course en se bataillant fermement.

Trulli arrivera de justesse a résister à Hamilton et Alonso qui s’accroche pour dépasser Webber, mais terminera à 8/10ème de sa monoplace.

Cinq ans après son premier succès en Formule 1, Räikkönen remporte le grand prix de Sepang.

Il réalise une très belle course contrairement à Massa.

Seconde place pour Kubica et troisième pour Kubica.

Le classement des pilotes :

01 L.Hamilton (McLaren) 14

02 K.Raikkonen (Ferrari) 11

03 N.Heidfeld (Bmw Sauber) 11

04 H.Kovalainen (McLaren) 10

05 R.Kubica (Bmw Sauber) 8

06 N.Rosberg (Williams) 6

07 F.Alonso (Renault) 6

08 J.Trulli (Toyota) 5

09 K.Nakajima (Williams) 3

10 S.Bourdais (Toro Rosso) 2

11 M.Webber (Red Bull) 2

Pas de points pour les autres pilotes.

Le classement des constructeurs :

01 McLaren (L.Hamilton ; H.Kovalainen) 24

02 Bmw Sauber (N.Heidfeld ; R.Kubica) 19

03 Ferrari (K.Raikkonen ; F.Massa) 11

04 Williams (N.Rosberg ; K.Nakajima) 9

05 Renault (F.Alonso ; N.Piquet Jr) 6

06 Toyota (J.Trulli ; T.Glock) 5

07 Honda (J.Button ; R.Barrichello) 3

08 Toro Rosso (S.Vettel ; S.Bourdais) 2

09 Red Bull (D.Coulthard ; M.Webber) 2

10 Super Aguri (T.Sato ; A.Davidson) 0

11 Force India (A.Sutil ; G.Fisichella) 0

Prochain Grand Prix Barhain le 6 Avril

Circuit de Sakhir

Salut monsieur formule 1 du forum et merci pour le sujet avec photo

a+

slt jojo je recherche depuis quelque temps le budget des differents écuris les as tu par hasard

@[supprimé] wrote:slt jojo je recherche depuis quelque temps le budget des differents écuris les as tu par hasard

Il y a quelques temps je crois (de mémoire) que le budget d'une saison tournée autour de 500 millions d'euros pour une écrurie comme Ferrari

Mac Laren 542 millions de dollars de budget pour le championnat 2007.

452 Millions de dollars en sponsoring, droits tv et recette du secteur partenariats, 30 Millions de produits dérivés, obtenu grâce au duo F.Alonso-L.Hamilton et 60 Millions versé par Mercedes pour remettre à niveau le simulateur et entretenir l’usine de Woking.

Renault F1 Team 395 millions de dollars en 2007.

255 Millions de dollars en sponsoring, droits tv et recette du secteur partenariats, 60 Millions de produits dérivés, 30 Millions de prime bonus reversé par ING pour avoir terminé à la troisième place du Championnat et 50 Millions d’investissements.

merci je voulais justement voir la difference de budget entre renaud et les autres ecuries

car je ne suis pas grand amateur de f1 mais je suis la seul voiture francaise et jespere que alonso fera mieux que son debut de saison

ton poste et tres interressant 8)

Il est ou notre petit Bourdais

La première course ça pouvait allez mais depuis plus rien

a+

et non triple b25, malheureusement notre jeune nouveau n'arrive pas à suivre, espérons que la nouvelle F1 lui apportera des ailes !

bon, une bonne nouvelle dans tous çà, heikki kovalainen s'en tire vraiment bien aujourd'hui, le bon dieu veillait sur lui, quand on voit la sortie de piste, c'est affolant !

allez, le compte rendu de la journée :

Kimi Räikkönen remporte sa deuxième course de la saison après son succès cet après-midi à Barcelone. Le finlandais devance son équipier Felipe Massa qui réalise le doublé pour la Scuderia Ferrari et Lewis Hamilton.

Le Grand Prix a surtout été marqué par la violente sortie de piste d’Heikki Kovalainen.

Résumé de la course :

132.600 spectateurs.

La température ambiante est de 23°C, piste 39°C, humidité 29%, vent soufflant à 2,3 m/s.

Tous les pilotes s’élancent en pneus tendres. Kimi Räikkönen prend un bon départ, tout comme Felipe Massa qui prend le meilleur sur Fernando Alonso au freinage du premier virage. Derrière, Robert Kubica s’est fait passer part Lewis Hamilton, alors qu’Adrian Sutil part en tête-à-queue et s’accroche ensuite avec Sebastien Vettel. Tous deux abandonnent et la voiture de sécurité sort en piste.

1er tour :

Kimi Räikkönen devance Felipe Massa, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Robert Kubica, Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld, Mark Webber, Jarno Trulli, Nelson Piquet Jr.

Suivent Nico Rosberg, Rubens Barrichello, Jenson Button, Kazuki Nakajima, Giancarlo Fisichella, David Coulthard, Timo Glock, Sébastien Bourdais, Anthony Davidson et Takuma Sato.

La safety car rentre au troisième tour.

Au restart, les deux Ferrari prennent une petite avance sur Fernando Alonso.

Aucun dépassement n’est à signaler.

Au virage n°5, Nelson Piquet Jr commet une grossière erreur en partant tout droit dans le sable.

Il perd une demi-dizaine de places.

6ème tour :

Kimi Räikkönen possède déjà 1’’8 secondes d’avance sur Felipe Massa, 3’’0 sur Fernando Alonso, 3’’8 sur Lewis Hamilton, 4’’7 sur Robert Kubica, 6’’5 sur Heikki Kovalainen, 8’’4 sur Nick Heidfeld et 9’’3 sur Mark Webber.

Pas de chance pour Nelson Piquet Jr.

Le brésilien s’accroche au septième tour avec Sébastien Bourdais.

Le français rentre aux stands alors que le pilote Renault abandonne…

Le quadruple champion du monde de ChampCar se retire aussi suite à une suspension endommagée.

Même scénario pour Anthony Davidson, à cause de problèmes mécaniques.

Les écarts sont relativement faibles.

Fernando Alonso, Lewis Hamilton et Robert Kubica se tiennent en moins de trois secondes.

Devant, les deux Ferrari ont déjà creusé un écart, Kimi Räikkönen améliorant continuellement le meilleur tour de course.

Ces quinze premiers tours de tours n’offrent guère de spectacle, avec aucun dépassement depuis la rentrée de la voiture de sécurité…

Fernando Alonso rentre au seizième tour et repart en pneus tendres derrière Rubens Barrichello – en douzième position.

Pendant ce temps, Kimi Räikkönen accentue encore son avance sur son équipier en améliorant le meilleur tour en 1’21’’827.

Felipe Massa effectue son ravitaillement au dix-neuvième tour, repartant également en pneus tendres.

Les mécaniciens de Ferrari accueillent Kimi Räikkönen le tour suivant. Le finlandais cède ainsi la tête de la course à Lewis Hamilton.

Mark Webber, Jarno Trulli et Takuma Sato sont également aux stands.

Lewis Hamilton et Robert Kubica s’engouffrent en même temps dans la pitlane, au 21ème passage.

L’anglais reste devant le polonais.

Très violente sortie de piste d’Heikki Kovalainen quelques secondes plus tard.

Le finlandais est parti tout droit au virage n°9 s’encastrant dans le mur de pneus.

Les commissaires s’affèrent pour essayer de dégager la MP4-23. La voiture de sécurité sort une nouvelle fois, ainsi que celle médicale.

Tension dans le clan McLaren Mercedes.

Tout le monde attend des nouvelles d’Heikki Kovalainen qui est toujours coincé dans la MP4-23.

Pendant ce temps, les voitures se mettent derrière la voiture de sécurité, alors que Nick Heidfeld en profite pour ravitailler.

Mais mauvaise opération pour l’allemand qui devrait être pénalisé pour être rentré avant l’ouverture de la pitlane.

La sortie de la voiture de sécurité n’empêche pas d’autres accidents.

A sa sortie des stands, Rubens Barrichello heurte Giancarlo Fisichella et casse son aileron avant dont la moitié est coincé sous le fond plat…

26ème tour :

La voiture d’Heikki Kovalainen est dégagée.

La MP4-23 est complètement détruite, le finlandais est évacué sur un brancard mais lève le pouce pour montrer qu’il va bien.

Sa sortie de piste est due à une crevaison au pneu avant gauche.

La safety car rentre au vingt-huitième tour, alors que pourtant les commissaires de piste sont toujours en train de réparer le mur de pneus. Au restart, Lewis Hamilton se fait menaçant sur Felipe Massa.

29ème tour tour :

Kimi Räikkönen possède 1’’0 sur Felipe Massa, 1’’5 sur Lewis Hamilton, 2’’5 sur Robert Kubica, 3’’9 sur Nick Heidfeld, 4’’8 sur Fernando Alonso, 5’’6 sur Mark Webber et 6’’2 sur Jarno Trulli.

Suivent Nico Rosberg, Kazuki Nakajima, Takuma Sato, Giancarlo Fisichella, Jenson Button, David Coulthard, Timo Glock et Rubens Barrichello. Nick Heidfeld effectue sa pénalité au trentième-troisième tour : un stop et go de dix secondes.

Nouveau coup de théâtre alors qu’on vient à peine de passer la mi-course. Fernando Alonso se gare sur le bord de la piste, le moteur en feu. Désillusion pour les très nombreux supporters espagnols et pour Renault qui peut déjà remballer le matériel…

Décidément, la liste des retraits s’allongent.

Rubens Barrichello rentre aux stands et abandonne également à cause d’un problème mécanique.

Takuma Sato amorce la deuxième salve des ravitaillements au trente-huitième tour.

Le japonais réalise une magnifique course – compte-tenu de la situation financière de Super Aguri. Avant de faire le plein d’essence, il occupait la neuvième place.

40ème tour

Kimi Räikkönen devance Felipe Massa de 3’’6, Lewis Hamilton de 6’’1, Robert Kubica de 8’’0, Mark Webber de 17’’9, Jarno Trulli de 21’’3, Nico Rosberg de 26’’1 et Kazuki Nakajima de 30 ‘’3. Suivent Giancarlo Fisichella, Jenson Button, David Coulthard, Timo Glock, Nick Heidfeld et Takuma Sato.

Nouvel abandon.

Nico Rosberg abandonne juste le passage suivant sur casse moteur. Que d’abandons pour ce Grand Prix !

Le malheur des uns fait le bonheur des autres et plus particulièrement de Giancarlo Fisichella qui rentre dans les points.

L’italien effectue son dernier ravitaillement au quarante-quatrième tour.

45ème tour :

Felipe Massa réalise le meilleur tour en 1’21’’801. Réplique immédiate de Kimi Räikkönen une boucle plus tard en 1’21’’670 alors que son équipier ravitaille, tout comme Mark Webber, Jarno Trulli et Nick Heidfeld.

La valse des ravitaillements continuent : Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton et Robert Kubica rentrent au quarante-septième tour. Tous repartent en pneus durs.

Deux batailles en cette fin de course : Giancarlo Fisichella/Nick Heidfeld et David Coulthard/Timo Glock.

L’allemand de Toyota tente un dépassement un peu trop optimiste sur l’écossais et endommage son aileron avant.

Il rentre au stand.

De son côté, le pneu arrière gauche de David Coulthard est déjanté et il perd beaucoup de temps en piste.

Pendant ce temps, Nick Heidfeld dépasse Giancarlo Fisichella au freinage du premier virage.

56ème tour :

Kimi Räikkönen possède 2’’7 d’avance sur Felipe Massa, 5’’1 sur Lewis Hamilton, 7’’3 sur Robert Kubica, 29’’0 sur Mark Webber, 46’’3 sur Jenson Button, 49’’4 sur Kazuki Nakajima et 55’’5 sur Jarno Trulli. Suivent Nick Heidfeld, Giancarlo Fisichella, Timo Glock, Takuma Sato et David Coulthard.

La situation n’évolue plus jusqu’au drapeau à damier. Kimi Räikkönen remporte ainsi sa deuxième course de la saison, devant Felipe Massa et Lewis Hamilton.

Résultat de la course :

1 K Raikkonen Ferrari

2 F Massa Ferrari

3 L Hamilton McLaren

4 R Kubica BMW

5 M Webber Red Bull

6 J Button Honda

7 K Nakajima Williams

8 J Trulli Toyota

9 N Heidfeld BMW

10 G Fisichella Force India

11 T Glock Toyota

12 D Coulthard Red Bull

13 T Sato Super Aguri

Classement pilote :

01 K.Raikkonen (Ferrari) 29

02 L.Hamilton (McLaren) 20

03 R.Kubica (Bmw Sauber) 19

04 F.Massa (Ferrari) 18

05 N.Heidfeld (Bmw Sauber) 16

06 H.Kovalainen (McLaren) 14

07 M.Webber (Red Bull) 8

08 J.Trulli (Toyota) 9

09 N.Rosberg (Williams) 7

10 F.Alonso (Renault) 6

11 K.Nakajima (Williams) 5

12 J.Button (Honda) 3

13 S.Bourdais (Toro Rosso) 2

Classement constructeur :

01 Ferrari (K.Raikkonen ; F.Massa) 47

02 Bmw Sauber (N.Heidfeld ; R.Kubica) 35

03 McLaren (L.Hamilton ; H.Kovalainen) 34

04 Williams (N.Rosberg ; K.Nakajima) 12

05 Toyota (J.Trulli ; T.Glock) 9

06 Red Bull (D.Coulthard ; M.Webber) 8

07 Renault (F.Alonso ; N.Piquet Jr) 6

08 Honda (J.Button ; R.Barrichello) 6

09 Toro Rosso (S.Vettel ; S.Bourdais) 2

Prochain grand prix le 11 Mai 2008 en Turquie sur le circuit d'Istanbul.

Formule 1 - GP de Turquie - 11/05/2008 - 15:56

Bourdais n'y est pour rien

Sébastien Bourdais (Toro Rosso), qui a abandonné au 27e tour à Tuzla, a précisé avoir été victime d'une casse mécanique à déterminer.

"Quelque chose a cassé à l'arrière droit, mais je ne sais pas quoi", a dit le Français. "La voiture s'est affaissée un peu et est partie instantanément en toupie. J'ai freiné au même endroit que d'habitude. Il n'y a aucune explication rationnelle mais quelque chose a cassé, ça c'est sûr. Ça se passait pas trop mal jusque là dans cette course après un bon départ, même si on a eu un premier ravitaillement raté à cause d'un gros souci de pompe à essence. J'aurais aimé terminer ma deuxième course car ça ne fait pas beaucoup d'arrivée jusqu'à maintenant".

🙁 🙁 Pauvre sébastien BOURDAIS, il n'a vraiment pas de chance. :cry: :cry: :cry:

Le seul point positif a ce jour, c'est qu'il fait mieux que S. VETTEL son coéquipier et pilote numéro 1 de l'écurie Torro Rosso - Ferrari. 😛 😛

Dans 15 jours, à Monaco, il aura la nouvelle TORRO ROSSO, espéront pour lui qu'il fera mieux et qu'il pourra se meler à la bataille des petits point. :mrgreen:

:arrow: Et surtout, j'y serais. :wink: