Lundi matin, un train régional a percuté un sanglier dans le Roannais, mettant la ligne Roanne-Lyon à l’arrêt une grande partie de la journée. L’incident relance une question que les usagers posent depuis longtemps sans obtenir de réponse satisfaisante.
Les cinquante passagers du TER pris en charge, le trafic perturbé jusqu’en milieu d’après-midi.
Vers 6 h 30, le premier TER de l’axe Roanne-Lyon a heurté un sanglier dans le secteur de Régny dans la Loire.
Le choc a été d’une grande violence et a suffisamment endommagé le convoi au point de le mettre totalement à l’arrêt.
Pour des raisons de sécurité, la cinquantaine de voyageurs à bord a été transférée dans un TER circulant en sens inverse.
A lire aussi : Un braconnier affirme avoir voulu protéger les champs des sangliers devant le tribunal
La circulation a d’abord été suspendue dans les deux directions avant de rouvrir partiellement vers Lyon en milieu de matinée.
Le sens Roanne-Lyon, lui, est resté bloqué jusqu’à 15 heures, le temps de remorquer le train endommagé par un autre convoi. Les passagers souhaitant rejoindre Lyon depuis Roanne ont donc été redirigés vers Saint-Étienne.
Des riverains qui réclament des grillages sur les tronçons les plus exposés.
Richard Ortiz, vice-président de l’association d’usagers 2RATL, rappelle que les voies ferrées ne sont protégées par aucun dispositif empêchant les animaux sauvages ou le bétail de les traverser comme l’indique Le Progrès.
Le responsable associatif ne réclame pas une mise en clôture de l’intégralité du tracé, reconnaissant le coût que cela représenterait, mais plaide pour des aménagements ciblés entre Régny et Amplepuis ainsi qu’au niveau du tunnel des Sauvages, secteurs réputés particulièrement exposés.
En attendant, les conducteurs ont une méthode plutôt artisanale puisqu’ils s’en remettent au coup de sifflet à l’approche des zones à risques pour effaroucher les animaux au dernier moment…
*image d’illustration.
![[Vidéo] Une scène de chasse magnifique sculptée dans un arbre](https://www.chassepassion.net/wp-content/uploads/2026/06/sculpture-dans-un-arbre-compressed.jpg)
5 réflexions sur « Un sanglier immobilise un TER entre Roanne et Lyon pendant huit heures »
Comme le dit jmf les dégâts semblent disproportionné pour un sanglier un dinosaure peut être? Chasseurs de cette région attention les bêtes noires sont monstrueuses chez vous privilégier le lance roquette à la carabine
C’est la photo qui correspond à cet accident? Le sanglier devait être monté sur des échasses pour frapper aussi haut!
grillager les voies ferrées serait sur le papier une solution mais cependant fort onéreuse et si les clôtures sont neuves au départ sont aussi bien entretenue par la suite que celles des autoroutes notamment comme notamment sur l’A89 au sud de Périgueux et bien ce sera de l’argent jetée par les fenêtres
je peut citer en exemple un terrain que le concessionnaire détient prés de l’échangeur de Sourzac a ce niveau l’autoroute et une départementale considerée a grande circulation se rejoignent de fait quant le grand gibier est chassé(ou pas)il longe la clôturè ou passe carrément dessous tellement il y a de trous et viennent traverser la départementale
en son temps la société de chasse avait demandé a ce que cette parcelle soit grillagée sur 300 mètres en vain le problème aurait été résolu ils se contentent de passer le giro tout les 2 ou 3 ans ce qui crée des repères a sangliers entre autre totalement inchassables et des collisions a répétitions quasi quotidiennes
Bonjour, et on ne parle pas du coût des dégâts au matériel roulant, des trains supprimés,des retards,des entreprises impactées suite à aux absences des employés ,des dizaines de milliers d’euros à mon avis.
Espérons que la SNCF ne réclamera de dégâts aux chasseurs, c’est peu probable, mais sait-on jamais les bonnes idées parfois! Tient, moi j’ai une idée à proposer. Les enverdeurs pourraient se poster en bordure des voies pour effaroucher les animaux, puisque leur leitmotiv est contre la chasse et ne pas tuer de gibier.